به گزارش خبرنگار اجتماعي خبرگزاري "مهر"، در حالي به روزهاي پاياني سال نزديك مي شويم كه حجم تردد و تقاضا براي سفرهاي درون شهري به دليل حضور بيشتر شهروندان در اماكن عمومي و تهيه مايحتاج اوليه چندين برابر افزايش يافته و همين مساله موجب گرديده مسافربرها و بعضا تاكسي ها از اين موقعيت براي كسب درآمد بيشتر استفاده كنند.
در حال حاضر قريب به اتفاق تاكسي هاي پلاك نارنجي بدون توجه به حضور انبوه شهروندان در خيابانها، فقط به دنبال مسافران دربستي هستند تا از اين طريق از شنيدن گلايه ها و انتقادات شهروندان خلاص شوند. زيرا به محض اينكه يك تاكسي خالي جلوي پاي مسافران ترمز مي زند، به يكباره هجوم مسافر به سمت تاكسي سرازير مي شود و در نهايت 5 نفر اين فرصت نصيب شان مي شود كه به مقصد برسند. اما آنها هم از اين موقعيت نهايت بهره را برده و هر آنچه كه در دل دارند وعقده شده بر سر راننده تاكسي خالي مي كنند.
با يك نگاه اجمالي و گشت و گذر در خيابانها و معابر پر تردد شهر تهران متوجه سير صعودي و بي حد و حصر كرايه مسافربرها مي شويم. به طوري كه نرخ كرايه ها تا 200 درصد افزايش يافته و اين مساله نشات گرفته از حجم تردد و تقاضاي سفرهاي درون شهري شكل گرفته است.
البته اين افزايش كرايه ها را مي توان در مسيرهاي شمال غرب تهران شاهد بود، به گونه اي كه نرخ كرايه مسير بازار- آرياشهر به مرز 800 و بعضا 1000 تومان نيز رسيده و مسافران نيز براي رسيدن به مقصد ناچار به قبول نرخ كرايه هاي جديد هستند كه بدون هيچ ضابطه و قاعده اي، فقط و فقط به دليل افزايش تقاضاي سفر سير صعودي پيدا كرده است.
مسير صادقيه -جنت آباد كه در روزهاي عادي 200 تومان كرايه معمول آن بود، در اين روزها به 500 تومان افزايش يافته ومسافربرهاي خطي با هماهنگي با يكديگرو با بهانه ترافيك مسافران را زير اين قيمت جابجا نمي كنند .
جالب اينكه مسوولان سازمان تاكسيراني مرتب از مردم مي خواهند متخلفان را معرفي كنند ، در حالي كه فقط كافي است خود آنها يك روز غروب سري به ميدانهاي اصلي شهر بزنند و دريابند بي قانوني و فرصت طلبي چه بر روز مردم آورده است .
ازماموران راهنمايي و رانندگي خبري نيست
نكته جالب توجه اين است كه اين روزها بويژه غروب هر روز از ماموران نيروي انتظامي هم خبري نيست براي مثال در ميدان صادقيه غروب شب گذشته يك مامور راهنمايي و رانندگي حضور نداشت و مسافر برها بدون واهمه تركتازي مي كردند .
همچنين مسافر برها شب گذشته براي رساندن مسافران از ميدان محسني تا ونك 400 تومان از آنها مي گرفتند و اين وضعيت در همه مسيرها حاكم بود .
از سوي ديگر و با توجه به تغيير مديريت تاكسيراني طي روزهاي گذشته، برخي از رانندگان پلاك نارنجي نيز از اين موقعيت نهايت استفاده را برده و فقط به فكر مسافر دربستي هستند. البته برخي از رانندگان بدون اعتنا به وضعيت جديد و تغيير و تحولاتي كه در مديريت سازمان تاكسيراني صورت گرفته، معتقدند مصوبه نرخ كرايه تاكسي ها زماني عملياتي و قابل اجرا خواهد بود كه سازمان به خواسته ها و نيازهاي رانندگان نيز به عنوان قشر زحمتكش جامعه مورد توجه مسئولان قرار گيرد و نسبت به ارايه تسهيلات لازم اقداماتي اعمال شود.
كمبود اتوبوس هاي شركت واحد و تكميل نبودن خطوط مترو در همه مسيرها و مناطق چهارگانه شهر تهران دست به دست هم داده تا شرايط براي استفاده از خودروهاي شخصي در خيابانها مهيا شود.
در هرحال شهر شلوغ است و صداي هيچكس به گوش ديگري نمي رسد و آنچه كه در اصل شهروندان را آزرده خاطر ساخته و مرهمي براي آن يافت نمي شود، سوء استفاده برخي از افراد از موقعيت هاي به دست آمده است كه شايد در طول سال فقط يك بار تكرار شود.