به گزارش خبرنگار مهر، حسین نیازآذری دوشنبه شب در جلسه بررسی پروژه های عمرانی مازندران با اشاره به اینکه پروژه های زیر ساختی از لحاظ سابقه متعلق به کل کشور است، اظهارداشت: بحث دریا و گردشگری مازندران برای کل کشور است.
وی به تصادفات جدی جاده ای اشاره کرد و افزود: باید برای سه جاده مهم استان برنامه ریزی جدی در نظر گرفته شود.
نیازآذری درباره پروژه های حوزه انتخابیه گفت: با گذشت 11 سال، پروژه کنار گذر و گذشت 15 سال، پروژه آبرسانی بابل هنوز به سرانجام نرسیده است و برای مردم این طرح ها یک مطالبه جدی و دارای هزینه سنگین است.
وی بیان کرد: همچنین پروژه آسفالت راههای روستایی که باید در بودجه 93 توجه جدی به آن شود و طرح جاده های منتهی به شهرستان سالهاست آغاز ولی هنوز به اتمام نرسید.
نماینده مردم ساری و میاندرود در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه از دغدغه های اصلی مردم، فرسوده شدن پروژه هایی با عمر بیش از هفت سال استٰ، گفت: با اختصاص بودجه باید از قطره چکان کردن آن جلوگیری شود.
مشکل فنی سه جاده مهم مازندران
محمد دامادی بیان کرد: سه جاده مهم استان از نظر مهندسی و فنی مشکل دارند.
وی با اشاره به مشکل منابع آب شرب و کشاورزی استان ، اظهارداشت: سد زالم رود در ساری از چند سال قبل هنوز در حال مطالعه و سد مجی ساری که نمادی از عدم توانایی است با وجود نداشتن آب، نصب تابلوی شنا ممنوع دارد.
عضو کمیسیون عمران مجلس اظهارداشت: آبرسانی سد شهید رجایی از نظر آب آشامیدنی دچار مشکل است و تکمیل سد لاستیکی فرح آباد از جاذبه های گردشگری استان از خواسته های مردم است.
دامادی با بیان اینکه جاده کیاسر- سمنان و محور تاکام پرتردد ترین و پر خطرناکترین جاده استان است، افزود: در محور تاکام اهالی بیش از 180 روستا رفت آمد می کنند و باید به آن توجه شود.
وی درباره آزاد راه هفت تن به ساری اذعان داشت: به رغم اینکه مطالعات این آزاد راه انجام شده ولی هنوز عملیاتی نشده است.