به گزارش خبرنگار مهر، چهار خیابان اصلی گرگان شامل ولیعصر، بهشتی، شهدا و خمینی یا پارک ممنوع هستند یا درای پارکومتر. از سویی عمده مراکز خرید شهر نیز در این چهار مسیر مستقر هستند و شهروندان مجبور به مراجعه به این مراکز هستند، لذا در اولین مرحله با مشکل پارکینگ برخورد می کنند.
از سال 87 که پارکینگ نعلبندان شروع به کار کرد کمی از مشکلات ترافیکی خیابان شهدا و خمینی بر طرف شد اما به دلیل موقعیت نامناسب این پارکینگ در کنار افزایش ظرفیت خودروهای شهر در حال حاضر وضعیت و امکانات موجود این پارکینگ جوابگوی شهروندان نیست و از سوی دیگر نامناسب بودن تجهیزات موجب نارضایتی مشترکان ماهانه یا به عبارتی آبونمان های این پارکینگ شده است.
البته از ابتدای تاسیس این پارکینگ انتقاداتی وجود داشت که مهمترین آن همجواری با مسجد تاریخی جامع گرگان و بلندی ارتفاع آن از مناره قدیمی این مسجد بود که متاسفانه شهردار وقت گرگان به انتقادات توجهی نکرد. سپس دوستداران تاریخی گرگان خواستار همگونی این سازه بتونی با بافت تاریخی این شهر و همچنین مسجد قدیمی همجوار آن شدند که این مهم نیز سال ها تحقق نیافت تا چندی پیش که شهرداری سعی کرد با نمای آجری کمی از زشتی این سازه را بپوشاند.
ورودی خروجی پارکینگ نعلبندان استاندارد نیست
اما در حال حاضر مشکل اول این پارکینگ دسترسی به آن است. دو مسیر برای ورود به پارکینگ وجود دارد که مسیر اول خیابان خمینی و دیگر از طرف خیابان شهدا است. هر دوی این مسیر ها کوچه های قدیمی گرگان هستند و تنها محل عبور یک ماشین است به عبارتی ورود و خروجی پارکینگ دو خیابان به عرض عبور یک ماشین است.
ورودی خیابان خمینی نیز از داخل بازارچه محلی گرگان که همان بازار نعلبندان است می گذرد و همواره مملو از جمعیت و همچنین دستفروشان محلی است و به همین دلیل عبور و مرور از آن در کنار عرض کم خیابان مخاطراتی هم دارد.
خودرو ها برای ورود از خیابان شهدا نیز به دلیل این که وسط خیابان جدول کشی شده مجبور هستند از قسمت انتهایی جدول ها که پایین از ورود خیابان است مراجعه کنند و خیابان را دور بزنند که در صورت وجود ترافیک ورود به پارکینگ بسیار دشوار می شود.
یکی از شهروندان که قصد ورود از ورود خیابان شهدا به پارکنیگ را داشت در این باره گفت: همیشه این نگرانی وجود دارد که در صورت وارد شدن به این قسمت خودرویی نیز از مقابل بیاید و با ترافیکی که خیابان شهدا دارد دچار مشکل شویم.
رضا خواجوی افزود: انتهای بازار نعلبندان و مسجد جامع نیز از این مسیر می گذرد و در ساعات ظهر و بعد از ظهر عابران نیز رفت و آمد دارند که به دلیل نبود پیاده رو از وسط کوچه عبور می کنند و دردسر رفت و آمد ما را بیشتر می کنند.
ثبت ورود و خروج خودروها سنتی است
وی بیان کرد: اما مشکل فقط این نیست، چون ورودی پارکینگ سنتی و دستی است ترافیک سنگینی در ورودی خود پارکینگ ایجاد می شود تا مامور شماره خودرو را ثبت کند، به همین دلیل صف خودرو ها گاهی تا ورودی هر دو کوچه می رسد و عبور و مرور محله را مختل می کند که این اتفاق در روزهای شلوغ بخصوص ایام نزدیک عید بسیار رخ داد و حتی منجر به درگیری شد.
خواجوی ادامه داد: طبقات زیر پارکینگ مخصوص خودروهایی است که مشترک پارکینگ هستند و حق الپارکینگ ماهیانه پرداخت می کنند اما چون ورودی آن ها جدا است گره کور ورودی قسمت اصلی پارکینگ را کورتر می کنند.
شهروند دیگری که خودرو وی در طبقه بالای پارکینگ قرار داشت هنگام خروج به خبرنگار مهر گفت: اطراف این پارکینگ منطقه بازی است که سراسر آن پارک ممنوع است و در صورت پارک جرثقیل خودروها را حمل می کند ولی مشاهده می کنیم همان منطقه پارک ممنوع به ایستگاه خودروهای روستای نصر اباد تبدیل شده و تعدد زیاد این خودروها در کنار حجم زیادی از خودرو که برای پارک به این پارکینگ مراجعه می کنند نظم منطقه را به هم زده و ترافیک این محله کوچک را سنگین تر می کند.
حسن مزیدی از خرابی و تعطیلی مکرر پارکینگ گله کرد و گفت: بنده جانباز هستم به دلیل استفاده از مسجد و همچنین خرید از نعبلندان در هفته چندین بار از این پارکینگ استفاده می کنم، در بسیاری از مواقع مجبور شدم با دست پر از خرید و با پای صدمه دیده ام سراشیبی پارکینگ را بالا یا پایین بروم.
مدیران پارکینگ مسئولیت پذیر نیستند
وی بیان کرد: از طرفی در پارکینگ بنر زده اند که به دلیل عدم نظارت کافی هیچ مسئولیتی در قبال خودرو نیست که این واقعا در شان بزرگترین پارکینگ طبقاتی شهر گرگان و استان گلستان نیست.
وی هم چنین از سرویس های بهداشتی پارکینگ انتقاد کرد و گفت: برای ورود به سرویس بهداشتی هم بنده مشکل دارم زیرا پله های زیاد را باید تا زیر زمین طی کنم و با پای مصنوعی واقعا این کار بسیار دشوار است.
یکی از شهروندان که به صورت ماهانه از پارکینگ استفاده می کند گفت: هزینه استفاده ماهانه از پارکینگ 30 هزار تومان است که از 7 صبح الی 10 شب است، اما به نظر می رسد نظارت دقیقی روی این قسمت نیست زیرا دو طبقه زیرین پارکینگ در اختیار مشترکین ماهیانه است و مشترکین نیز هیچ جایگاه مشخصی ندارند.
مرتضی حقی بیان کرد: طبقه آخر پارکینگ معمولا تاریک است، قسمت هایی از آن آب چک دارد و قسمت هایی نیز به دلیل تعمیرات با نوار اخطار بسته شده اند، اگر یک راننده خانم باشد مطمئنا برای پارک دچار مشکل خواهد شد.
وی ادامه داد: ورود و خروج به این قسمت نیز پله یا آسانسور ندارد و باید از سراشیبی پارکینگ استفاده کرد.
وی با بیان این که در ایامی مانند فروردین ماه باید پول یک ماه کامل را پرداخت کرد گفت: با این که نیمی از فروردین تعطیل است ولی باز پارکینگ پول یک ماه کامل را می گیرند و می گویند که شما این قسمت را به صورت ماهانه اجاره کرده اید و حتی اگر سفر هم بروید باید هزینه اجاره را پرداخت کنید.
حقی اعلام کرد: اگر من اجاره کردم چرا محل اجاره من مشخص نیست؟ چرا زمانی که من نیستم به کسی دیگر نیز اجاره می دهند؟ چرا بعضی روزها ظرفیت این قسمت نیز گاهی پر است و جایی برای من آبونمان نیست؟
وی ادامه داد: زمانی تصمیم به فروش خودرو خود داشتم و درخواست اشتراک 15 روزه دادم ولی گفتند باید یک ماه کامل را پرداخت کنم و تلاش من برای این که اعلام کنم من 15 روز هیچ خودرویی ندارم ایجا پارک کنم بی نتیجه ماند، از سویی فروردین سال گذشته اصلا خودرو خود را به پارکینگ نیاوردم و وقتی اردیبهشت ماه مراجعه کردم مامور پارکینگ فیش دو ماه فروردین و اردیبهشت را جلوی من گذاشت!
وی تصریح کرد: من و سایر شهروندان برای پارک خودروی خود در این محل هزینه پرداخت می کنیم ولی وضعیت این پارکینگ طی سال های گذشته تغییر چندانی نکرده و مشخص نیست این هزینه ها کجا صرف شده است زیرا با گذشت حدود 5 سال پارکینگ همچنان درگیر مشکلات تکراری است.
در ادامه نیز عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر گرگان گفت: وضعیت پارکینگ های موجود در شهر گرگان به هیچ وجه رضایت بخش نیست زیرا شهروند به جهت عدم قبول مسئولیت نگهبان، دلهره خودروی خود را در پارکینگ دارند.
امکانات و شرایط پارکینگ طبقاتی نعلبندان اسفناک است
محمد ابراهیم جرجانی با اشاره به شرایط نامناسب پارکینگ طبقاتی نعلبندان افزود: در حال حاضر پارکینگ نعلبندان دارای ظرفیت مناسبی برای پارک خودروها است اما متاسفانه امکانات و شرایط این پارکینگ اسفناک است.
وی ادامه داد: در پنجم اسفند ماه بررسی وضعیت پارکینگها را در کمیسیون شهری داشتیم، نبود وضیت مناسب سرویس بهداشتی این پارکینگ و عدم برخورداری از تابلوهای راهنما و دوربین های مدار بسته مشکلات بسیار زیادی را ایجاد کرده است.
جرجانی اظهار داشت: به جای دریافت مبلغ 500 تومان از شهروندان برای پارک خودرو در پارکینگ و عدم ارائه خدمات مناسب، بهتر است این مبلغ اندکی افزایش یافته اما خدمات ارزنده تری که در خور شهروندان است به آنها ارائه شود.
وی بیان داشت: در ابتدای افتتاح پارکینگ نعلبندان، استقبال شهروندان بسیار خوب بود تا جایی که پیمانکار اعلام کرده بود، روزهای آغازین در این پارکینگ روزانه بیش از 700 خودرو پارک می شد در حالی که اکنون این تعداد به 300 خودرو رسیده است.
عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر گرگان خاطرنشان کرد: به جهت نبود امنیت در پارکینگ، شهروند به پارک خودرو در کنار خیابان بیشتر اعتماد دارد تا پارک در پارکینگی که در قبال ربودن برخی قطعات ماشین و آسیب به خودرو هیچ گونه مسئولتی از سوی نگهبان پذیرفته نمی شود.
وی اعلام داشت: اعضای شورای اسلامی شهر باید جلسه ای در این خصوص گذاشته و برای پیشگیری از افزایش این اتفاقات در پارکینگ ها راهکاری پیدا کنند و از طرفی پیمانکار را برای قبول مسئولیت در قبال خودروهای شهروندان توجیه نمایند.
گلایه از پارکینگ های موقت
رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر گرگان از تبدیل برخی مکانها به جهت داشتن فضای خالی به پارکینگ موقت خبر داد و افزود: پارکینگ های موقت، برای رفع ترافیک در سطح شهر موثر هستند اما این پاریکنگ ها توسط بخش خصوصی اداره می شود و شهرداری هیچ دخل و تصرفی در آن ندارد.
جرجانی اظهار داشت: از سوی شهرداری هیچگونه نظارتی بر پارکینگ های موقت انجام نمی شود و مصوبه و قانونی برای اینگونه پارکینگ ها تاکنون تعریف نشده است اما باید برای ساماندهی و نظارت درست بر آنها، تدابیری از سوی اعضای شورا لحاظ شود.
وی یادآور شد: این مکانها چون ضابطه خاصی ندارند و کاربری آنها عملا پارکینگ نیست نمی توان خدمات خاصی را به این اماکن داد و قطعا نمی توان آن شرایط خاص پارکینگ را برای این اماکن در نظر گرفت اما برای رفع مشکلات ترافیکی ناچاریم از این اماکن استفاده کنیم.