به گزارش خبرگزاری مهر، مهندس سيد جعفر تشكري هاشمی، گفت: خط ۳ مترو ۳۷ كيلومتری كه در طول آن ۲۸ ايستگاه يعنی به طور متوسط هر ۱۳۰۰ متر يك ايستگاه پيش بيني شده، پس از بهره‌برداري كامل، ظرفيت تا يك ميليون جابه جايي روزانه را خواهد داشت.
وی افزود: كاهش تقاضاي سفر با خودروهاي شخصي يكي از اصلي ترين رهآوردهاي خط ۳ مترو است كه می تواند نقش عمده در جابه جايي های شهری ايفاء كند و اغلب ايستگاه هاي این خط از جمله ايستگاه شهداي رسانه در تقاطع خيابان هاي حضرت وليعصر (عج) - فاطمی كه چند روز افتتاح گردید، در نقاط پر رفت و آمد شهر واقع شده‌اند.
تشکری هاشمی يكي از مهم‌ترين اهداف مديريت شهری در برنامه ۵ ساله دوم را كاهش آلودگي هوای تهران اعلام كرد و گفت: با تدابير شهردار تهران، توسعه خطوط و ايستگاه هاي مترو و ترويج فرهنگ استفاده از موتورسيكلت برقي به جاي بنزيني و حمايت از گسترش حمل و نقل پاك كه مصادیق آن را در توسعه حمل و نقل ريلي و فرهنگ‌سازي در زمينه استفاده از وسايل نقليه برقي شاهد هستيم، به عنوان يك اولويت مهم در دستور كار شهرداري تهران قرار دارد.
معاون شهردار تهران با اشاره به اينكه هر دستگاه موتورسيكلت بنزيني كه تنها يك نفر را جابه جا مي‌كند، حدود ۸ برابر یک دستگاه خودروي دارای استاندارد يورو دو كه مي‌تواند ۵ نفر را جابه جا نماید، آلودگی تولید می کند، اظهار كرد: علاوه بر اين، ذرات معلق آلاينده‌اي كه از اگزوز موتورسيكلت‌ها متصاعد مي‌شود، ريزتر از ذراتي هستند كه خودروها توليد مي‌كنند و از اين رو مي‌توانند تا اعماق ريه نفوذ كرده و خطرات جاني براي شهرونداني كه اين ذرات را استنشاق مي‌نمايند، به همراه داشته باشند.
تشكري هاشمي با بيان اينكه مديريت شهری در طرح جايگزيني موتورسيكلت‌های برقي به جای موتورسيكلت‌هاي بنزيني، موضوع اسقاط موتورسيكلت‌هاي آلاينده و نه تعويض آنها را در دستور كار خود دارد، تصريح كرد: البته تا وقتي استفاده از موتورسيكلت‌هاي بنزيني به صورت گسترده از رسانه ها تبليغ شود و هر شهروند، هر زمان که اراده كند، بتواند با پرداخت كمترين هزينه، صاحب اين وسيله نقليه شود، نمي‌توانيم انتظار جايگزينی فوري موتورسيكلت‌هاي برقي را داشته باشيم.
وی در پايان در پاسخ به پرسشي در مورد دليل انسداد بزرگراه طبقاتي صدر يا تونل‌هاي شهري تهران در برخي از شب ها، خاطرنشان كرد: امكانات شهري به وي‍ژه چنين مكان‌هاي حساسی كه مجهز به تجهيزات الكترونيكي هستند، بايد به صورت مرتب استانداردسازی شده و تعميرات دوره‌ای بر روی آنها انجام شود و از اين رو به منظور حفظ عملكرد هوشمندانه اين امكانات، نسبت به تنظیم دستگاه هاي نرمافزاري و انجام تعمیرات لازم در ساعات شب كه رفت و آمد در آنها كمتر است، اقدام مي‌نماييم.