به گزارش خبرگزاری مهر، مهدی علی عسگری اظهارداشت: با توجه به نقش و شرح وظایف نظارتی سازمان هواپیمایی كشوری بر نحوه پرواز هواپیماهای شركت‌های داخلی، دستورالعمل بازرسی در مسیر توسط خلبانان و كارشناسان این سازمان به مرحله اجرا درآمد.
وی افزود: تاكنون بازرسی به صورت زمینی و قبل از پرواز صورت می گرفت اما با صدور دستورالعمل جدید، خلبانان دفتر عملیات پرواز با حضور در واحد دیسپچ شركت هواپیمایی به همراه خدمه پرواز كارخود را شروع می‌كنند.
مدیركل دفتر عملیات پرواز سازمان هواپیمایی كشوری خاطرنشان كرد: وظیفه اصلی بازرس ارزیابی نحوه كار و صلاحیت كلی خدمه پرواز است و سپس بازرس به همراه خدمه پرواز وارد هواپیما شده و بر نحوه انجام دستورالعملها و چكهای قبل از پرواز مطابق دستورالعملهای كارخانه سازنده (FCOM) نظارت می‌كند.
علی عسگری تصریح كرد: خلبانان سازمان هواپیمایی كشوری از رعایت تمامی جوانب عملیاتی مطابق با دستورات مقررتوسط شركت هواپیمایی كه قبلا مورد تائید سازمان واقع شده اند اطمینان می‌یابند.
وی افزود: در طول پرواز از تجهیزات اضطراری هواپیما و دستورالعملهای كلی كابین مسافر شامل تمهیدات لازم در منطقه آشپزخانه هواپیما و نحوه استفاده از صندلی های مهمانداران، تجهیزات سرویس دهی و طرز چیدمان بارحمل شده توسط مسافر، نحوه سرویس دهی و مراقبت ازمسافران، كنترل علائم و دستورات شامل بسته بودن كمربندها، نكشیدن سیگار و علائم خروج اضطراری بازدید و مورد ارزیابی قرار می‌دهند.
علی عسگری ادامه داد: خلبانان این سازمان درطول پرواز كلیه مكالمات را بررسی و نحوه سرویس دهی واحدهای مراقبت پرواز و سایر ارگا نهای ذیربط را ارزیابی كرده و در صورت مشاهده هر نوع كاستی كه بتواند ایمنی پرواز را به مخاطره اندازد مراتب را سریعا به مقامات ذیربط گزارش می‌كند.
مدیركل دفتر عملیات پرواز سازمان هواپیمایی كشوری ابراز داشت: در پایان پرواز، بازرس نتیجه حاصله از بازرسی خود را با تكمیل كردن چك لیست مربوطه به اطلاع خلبان فرمانده هواپیما رسانده و پس از مراجعت به دفتر یافته‌های بازرسی به شركت هواپیمایی مربوطه ارسال می‌شود تا واحدهای ذیربط در شركت به رفع نواقص بپردازند.