کرمانشاه- پروژه‌ عمرانی مهمی مثل کمربندی غربی کرمانشاه سال‌هاست با مشکلات مالی دست و پنجه نرم می‌کند و مسئولان وعده امروز و فردا برای افتتاح آن می‌دهند.

خبرگزاری مهر ، گروه استان‌ها - فاطمه محمدی:  کمربندی غربی کرمانشاه یکی از پروژه‌های به واقع مظلوم عمرانی است که سال‌های سال از شروع عملیات اجرایی آن می‌گذرد اما همچنان لنگ اعتبار و بودجه است و وعده امروز و فردای مسئولان هم گرهی از معضلات آن باز نکرده است.

پروژه‌ای که سالهاست می‌گویند پیشرفت فیزیکی ۸۰ تا ۹۸ درصد دارد! و تنها اندک فاصله ای تا تحقق کامل پروژه و تشریفات افتتاح آن باقی مانده و هر از چندگاهی مسئولان خبر از افتتاح آن در یک ماه و دو ماه و سه ماه آینده و... می‌دهند اما این وعده‌ها تاکنون رنگ واقعیت به خود ندیده است.

پیشینه ساخت  پروژه کمربندی غربی کرمانشاه به سال ۵۰ بر می‌گردد اما رشد جمعیت شهری و ایجاد معضل سرسام آور ترافیک باعث شده است تا کمربندی غربی بار دیگر در شکلی جدید به بزرگراهی برای تردد آسان تبدیل شود و باری از مشکلات ترافیکی را بکاهد.

بر اساس آخرین گفته‌های مسئولان استان کرمانشاه، سال ۸۲ عملیات اجرایی احداث کمربندی غربی کرمانشاه کلید خورد و اکنون با وجود گذشت ۱۳ سال از شروع اجرای پروژه، هنوز به بهره‌برداری نرسیده است.

کمربندی غربی بیش از ۹۷ درصد پیشرفت دارد

معاون امور عمرانی استانداری  کرمانشاه در تاریخ ۲۸  مهر ۹۴ قول افتتاح کمربندی غربی را تا پایان سال ۹۴ داد اما با وجود گذشت بیش از یک سال از این وعده کماکان کمربندی غربی مراحل اجرا را طی می‌کند.

شریفی، مدیر ساخت و توسعه راه های استان کرمانشاه در اواخر مرداد امسال اعلام کرد که کمربندی غربی ۹۸ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و اواخر مهر ماه امسال به بهره برداری می‌رسد اما این وعده نیز محقق نشد.

به گفته مسئولان استان کرمانشاه، بدعهدی معاون وزیر راه یکی از دلایل تاخیر در اتمام کمربندی غربی کرمانشاه است بطوریکه قرار بود خرداد ۹۵ صد میلیارد ریال اعتبار به این پروژه تزریق شود اما اعتباری تخصیص داده نشد.

اما وعده بهادری، مدیر کل سابق راه و شهرسازی استان کرمانشاه در تاریخ ۱۴ مهر ۹۵:  "کمربندی غربی کرمانشاه طی دو ماه آینده به بهره‌برداری خواهد رسید".

بهادری در تاریخ مذکور اعلام کرد که پروژه آماده بهره برداری است و تنها مشکل آن، ایمنی پروژه و نصب علائم و گاردریل است که ۳۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد.

احمد صفری، نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی پیشتر خواهان تکمیل این پروژه و علت یابی دلایل عدم اتمام آن شد و تاکید کرد که پروژه باید دراولویت قرار گیرد.

کمربندی غربی کرمانشاه «شب عید» زیر عبور می‌رود

اما مجتبی نیک کردار، معاون امور عمرانی استانداری کرمانشاه در گفتگو با خبرنگار مهر، در خصوص وضعیت فعلی کمربندی غربی کرمانشاه اظهار داشت: تنها قسمتی که از کار پروژه کمربندی غربی کرمانشاه باقیمانده خط کشی و نصب علائم و گاردریل است بعلاوه اینکه این پروژه راست گردی دارد که فعلا در دست اجرا است.

وی بیان کرد: کار نصب علائم و گاردریل پروژه کمربندی غربی کرمانشاه اعتبار نداشت و اخیرا در تهران در حال برگزاری مناقصه آن هستند.

نیک کردار وعده شب عید را برای بهره برداری از پروژه کمربندی غربی کرمانشاه داد و تصریح کرد: تلاش می‌کنیم تا علائم و گاردریل مورد نیاز پروژه خریداری شود و این پروژه شب عید زیر عبور برود.

معاون امور عمرانی استانداری کرمانشاه با بیان اینکه ۱۲۰ میلیارد تومان برای پروژه کمربندی غربی کرمانشاه هزینه شده، افزود: ۴ تا ۵ میلیارد برای نصب علائم و خط کشی و گاردریل اعتبار نیاز است.

نیک کردار با اشاره به اجرای ۲۳ کیلومتر پروژه کمربندی تاکید کرد: این پروژه را دنبال می‌کنیم و تلاش ما این است که شب عید زیر عبور برود.

وی با بیان اینکه کار آسفالت کمربندی انجام شده، عنوان کرد: بحث تامین اعتبار و برگزاری مناقصه برای ادامه کار پروژه کمربندی غربی کرمانشاه در تهران دنبال می‌شود و قول تامین اعتبار مورد نیاز برای اتمام کار را دادند.

پروژه کمربندی غربی باید هر چه سریعتر به اتمام برسد

یکی از شهروندان کرمانشاهی در گفتگوبا خبرنگار مهر، خواستار پیگیری سریع مسئولان اجرایی برای اتمام هرچه سریعتر پروژه کمربندی غربی کرمانشاه شد و اظهار داشت: این پروژه برای تردد و ترانزیت بسیار حیاتی است و باید در اولویت توجه و رسیدگی قرار بگیرد.

استان کرمانشاه محور ترانزیت بوده اما رویه چندان مطلوبی در راه‌های استان حاکم نیست و نمونه این مشکل کمربندی غربی است که بیش از ۱۰ سال در دست ساخت است این شهروند بیان کرد: استان کرمانشاه محور ترانزیت است و بیش از این مستحق توجه و رسیدگی بویژه در بحث راه‌ها و رفع مشکلات ترافیکی و ترانزیتی است اما متاسفانه رویه چندان مطلوبی در راه‌های استان حاکم نیست و نمونه این مشکل کمربندی غربی است که بیش از ۱۰ سال است که در دست ساخت است و همچنان قابلیت بهره برداری ندارد در حالیکه مهمترین فاکتور و اولویت این کمربندی بحث ارتقا ایمنی راه ها و کاهش مشکل ترافیک است.

کمربندی غربی به اذعان همه کارشناسان محوری حساس و بسیار مهم برای کاهش بار ترافیک و تردد آسان به شمار می‌آید و اجرای این کمربندی در طرح بزرگراهی بار مشکلات ترافیکی و عبور و مرور را کاهش خواهد داد.

باید دید که سرانجام این پروژه به کجا می‌رسد و به گفته مسئولان درصد ناچیزی که از عملیات اجرای این پروژه باقی مانده کی به اتمام می‌رسد و وعده‌های امروز و فردا پایان یابد.