به گزارش خبرنگار پارلماني "مهر"، مصطفي پور محمدي وزير كشور پس از استماع سخنان نمايندگان موافق و مخالف عملكرد دولت در تبصره 13 بودجه سال 85 كل كشور در پاسخ به انتقادات نمايندگان در پاسخ به كساني كه گفته بودند دولت اين پيشنهاد را آورده و حال كه مي دانست اين تبصره اجرايي نيست چرا اين تبصره آورر، اظهار داشت: بله دولت اين پيشنهاد را آورده و پيش بيني دولت هم براي چهار يا پنج سال است و مكررا اين مطلب را توضيح داده ايم و هم اكنون هم مجددا اعلام مي كنيم اين تبصره اجرايي است و ما مقدمات لازم براي اجراي تبصره را در داخل كشور بسيج كرديم و از توان آنها استفاده كرديم و امروز پنج هزار و پانصد قرار داد توسط شركت هاي داخلي امضا كرديم و تا پايان برنامه امسال اين تعداد را تحويل مي دهند و هزار دستگاه ديگر را هم گفتيم اگر تا دو ماه ديگر تحويل مي دهيد قرار داد مي بنديم و اگر تاخيري در كار باشد قرار داد خارجي هم امضا خواهيم كرد.
پور محمدي تاكيد كرد: تعداد 6 هزار و پانصد دستگاهي كه پيشنهاد داده ايم امسال در ناوگان حمل و نقل شهري توزيع خواهد شد.
وزير كشور گفت: سئوال شده چرا براي حمل و نقل ريلي شركت راه اندازي شده است؟ اين عمليات حمل و نقل ريلي با پيشنهادي كه ما داديم حدودا 400 كيلومتر بايد حمل و نقل ايجاد كنيم بيش از 14 هزار ميليارد تومان عمليات است اگر مانند سنوات قبل پراكنده عمل مي كرديم دچار مشكلات فعلي مي شديم.
پور محمدي با بيان اينكه وزارت كشور هيچ گاه پنهان از مجلس نبوده با اشاره به حضور خود و معاون پارلماني در جلسات مجلس تصريح كرد: ما وزارتخانه شفافي هستيم و پاسخگو و در دسترس هستيم و هيچ نكته اي را مبهم باقي نخواهيم گذاشت.
وي افزود: در مورد راه اندازي شركت هم با تمام جزئيات فني آماده توضيح دهي هستيم- يك حمل و نقل ريلي كه در سازمان گسترش بود و فعاليت ضعيف داشت را به وزارت كشور منتقل كرديم و تيم آن را قوي كرديم تا مديريت 14 هزار ميليارد تومان را به عهده بگيرد.
پور محمدي با بيان اينكه ما مجري نيستيم و در حال سياستگذاري هستيم، تصريح كرد: هم اكنون مي خواهيم در كشور 400 كيلومتر مترو بسازيم و اين قطار شهري 15 خطه خواهد شد و هر شهري مي خواهد يك خط مستقل براي خود انتخاب كند آيا مي پسنديد در كشور 10 سيستم قطار شهري بيايد؟ چه كسي بايد آن را نگهداري و پشتيباني كند؟ آي تامين و نگهداري آن تضمين شده است؟ ما در حال سياستگذاري هستيم و با تيم قوي كه داريم خوشبختانه عملكردشان از يك ماه و نيم پيش كه شروع كرده اند، بسيار رضايت بخش است.
وزير كشور با اشاره به اعتبارات مصوب مجلس براي هزينه هاي خريد وسايل حمل و نقل شهري، گفت: از مبالغ مصوب تنها 100 ميليارد تومان براي قطار شهري باقي مي ماند كه تا كنون 80 ميليارد تومان آن توزيع شده است. 4 ميليارد هم فاينانس گذاشته شده كه همه مي دانند فاينانس بنا به مشكلاتي كه دارد در كشور موفق عمل نشده است و در تلاش هستيم عمليات فاينانس را كاهش دهيم.
پور محمدي در بخش ديگري از سخنان خود با بيان اينكه مجلس گام بسيار بلندي را براي تصويب اين تبصره برداشته است، اظهار داشت: ما اميدواريم چشم شما را روشن كنيم. شما گام بزرگي براي خدمت به مردم برداشتيد ما هم كه همت بسته ايم با جديت هماهنگي پيگيري و وقت گذاري طبق زمان بندي تبصره را اجرايي كنيم.
وزير كشور در خصوص شهرداري هم گفت: در مورد شهرداري هيچ كاستي صورت نگرفته است. پور محمدي خطاب به نمايندگان پور محمدي تاكيد كرد: ما براي سهميه بندي بنزين هم كارت هوشمند سوخت را تا پايان امسال تحويل خواهيم داد. اين قولي است كه مجلس از ما گرفته و ما متعهد هستيم كه انجام دهيم.
وي تصريح كرد: براساس طرح سهميه بندي ما اين توانايي را به مجلس و نظام مي دهيم كه هر تصميمي مي خواهد بگيرد. شما هر ميزان سهميه بندي را بخواهيد اعمال كنيد و هر قيمتي را بگذاريد مي توانيد انجام دهيم.
رئيس مجلس شوراي اسلامي پس از اظهارات وزير كشور اظهار داشت: در حسن نيست دولت و مجلس براي جلوگيري از رخت و پاش در مصرف بنزين هيچ شكي نيست.
وي افزود: من توجه وزير كشور را به اين نكته جلب مي كنم كه چطور مي شود در پايان امسال ما آمار بدهيم كه پارسال 73 ميليون ليتر در روز مصرف داشتيم و امسال 10 درصد اضافه شد و 80 ميليون ليتر و عملا هيچ اثري بر اين اقدامات و صحت ها مترتب نشود.
حداد عادل گفت: كاري كنيد كه آثار عملي ولو به ميزان 5 يا 10 درصد از زحمات كشيده شما و مجلس مردم اثر عملي آن را ببينند. كاري كنيد سال 85 مصرف بنزين حتي يك قطره شده با سال گذشته فرق كند مردم انتظار دارند اگر به مقصد عالي نرسيديم قدمي برداشته باشيم.