به گزارش خبرنگار مهر، چند روز پیش گزارشی از احداث جاده‌ای در منطقه «لزور» فیروزکوه به بندپی استان مازندران در یکی از رسانه‌ها منتشر شد و ادعا شد که این جاده با پیگیری استاندار تهران که پسوند اسم وی هم بندپی است در حال احداث است و قرار است با احداث این جاده فیروزکوه استان تهران به بندپی در استان مازندران وصل شود.
اما پس انتشار این گزارش سهیل اولازاد فعال محیط زیستی مازندرانی با توضیح این مسئله که در استان مازندران دو منطقه به نام بندپی نامگذاری شده است و بندپی مذکور مربوط به شهرستان بابل است و انوشیروان محسنی بندپی اصالتاً اهل بندپی نوشهر است، گفت: احداث این جاده با جزیره‌ای کردن محل زیست حیات وحش در این منطقه می‌تواند باعث نابودی شاخص‌ترین زیستگاه‌های حیات وحش استان تهران و گونه‌هایی چون پلنگ، خرس و قوچ و میش شود.
محمدعلی حسین پور معاون فنی اداره محیط زیست استان تهران نیز در گفتگو با خبرنگار مهر، عنوان کرد که تاکنون استعلامی از اداره کل حفاظت محیط زیست استان تهران در خصوص جاده مذکور انجام نشده است.
وی با تاکید بر اینکه برای احداث هر جاده‌ای در استان ابتدا باید از محیط زیست استان استعلام گرفته شود، گفت: محیط زیست در ابتدا جانمایی جاده را مورد بررسی قرار می‌دهد و در صورتی که مسیر جاده مذکور با قوانین و مقررات محیط زیست تطابق داشته باشد و جانمایی آن مغایرتی با ضوابط نداشته باشد، پیشنهاد دهندگان باید طرح ارزیابی اثرات محیط زیستی (EIA) آن را تهیه و در اختیار محیط زیست قرار دهند تا در کمیته ارزیابی اثرات محیط زیست استان مطرح و بررسی شود.
با وجود توضیحات معاون محیط زیست استان تهران همچنان این نگرانی برجاست که با احداث غیر قانونی این جاده که می‌تواند علاوه بر به مخاطره انداختن زیستگاه حیات وحش منجر به از بین رفتن مراتع، عبور و مرور غیرضروری خودروها شود، ضمن اینکه به دلیل کوهستانی بودن این منطقه ۷ ماه از سال این جاده برف گیر و عملاً بسته خواهد بود.