به گزارش خبرنگار مهر، دکتر خسرو دانشجو، امروز در حاشیه شانزدهمین جلسه علنی بدون حضور مستمع شورای شهر تهران به خبرنگاران گفت : هر ساله شاهد هستیم که تعداد افراد متقاضی خرید آرم طرح ترافیک افزایش می یابد که بخشی از آن به دلیل افزایش تعداد خودرو و بخش دیگر آن به علت افزایش حوزه طرح ترافیک منطقی است .
وی افزود : از یک سو سیاست ها باید به گونه ای باشد که میزان تقاضاها برای خرید آرم طرح ترافیک کمتر شود و از سوی دیگر شهرداری باید به گونه ای عمل کند که مردم بتوانند به سهولت از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنند .
دانشجو با اشاره به اینکه در ابتدای جلسه امروز هاشمی تشکری ، معاون حمل و نقل و ترافیک در خصوص چگونگی واگذاری مجوز ورود به طرح ترافیک گزارش ارائه کرد، گفت : معاون حمل و نقل و ترافیک در این جلسه پیشنهاداتی را در مورد قیمت مجوز ورود به محدوده طرح ترافیک و نوع نگرش به این حوزه ، ارائه کرد که اساس این نگرش ، کاهش میل و خرید آرم طرح ترافیک بوده است .
سخنگوی شورای شهر تهران اظهار داشت : بنا شد که برای اولین بار، جانبازان بالای 50 درصد با ارائه معرفی نامه از بنیاد جانبازان، آرم طرح ترافیک را به صورت رایگان دریافت کنند .
وی افزود : سایر جانبازان، معلولان ، خانواده های معظم شهداء ، بیماران خاص و خبرنگاران نیز با پرداخت مبلغ سالانه 20 هزار تومان می توانند از این آرم استفاده کنند.
دانشجو ادامه داد : سایر اشخاص حقیقی متقاضی آرم طرح ترافیک که تقاضای آنان پذیرفته شود نیز با پرداخت 250هزار تومان می توانند این آرم را دریافت کنند.
دانشجو با تاکید بر اینکه شرکتهای غیر ضروری باید دفتر خود را از تهران جمع کرده و به حوزه مسئولیت خود انتقال دهند، گفت : قیمت آرم طرح ترافیک برای اشخاص حقوقی نظیر شرکت ها و نهادهای دولتی نیز 750 هزار تومان است .
وی گفت : قیمت آرم طرح ترافیک نسبت به سال گذشته در برخی موارد کاهش ، افزایش و یا بدون تغییر اعلام شده است به گونه ای که در مورد خبرنگاران، خانواده های شهدا و ... هزینه آرم تغییر نداشته اما در مورد اشخاص حقیقی کمی افزایش و برای اشخاص حقوقی ، افزایش قابل توجهی داشته است .
دانشجو با اشاره به اینکه در سال گذشته حدود 90 هزار آرم طرح ترافیک ارائه شد و امسال نیز این مقدار افزایش نخواهد داشت ، گفت : در سال گذشته قیمت این آرم برای اشخاص حقوقی حدود 220 هزار تومان بوده که امسال به 750 هزار تومان افزایش یافته که این امر با رویکرد کاهش میزان ترددها در محدوده طرح ترافیک صورت گرفته است .
وی تصریح کرد : دولت خدمتگزار با استقرار در تهران در حال ارائه خدمات به کل کشور است بنابراین باید هزینه های تحمیل شده به شهر را پرداخت کند به همین علت نباید تصور شود که شورای شهر می خواهد از هر کانالی امتیاز کسب کند .
دانشجو ادامه داد : شرکت ها و نهادها و ادارات دولتی باید خودشان تصمیم بگیرند که پرداخت هزینه ها برای دریافت آرم ارزش اقتصادی دارد یا آنکه بهتر است از محدوده خارج شده و یا تعداد کمتری تقاضای آرم بدهند .
سخنگوی شورای شهر تهران، در مورد قیمت های آرم طرح ترافیک گفت : این قیمت ها به عنوان پیشنهاد مطرح شده است و شورای شهر از شهرداری تقاضا کرده که بازنگری در قیمت ها صورت گیرد تا این قیمت ها تعدیل شود .
وی گفت : سال گذشته تمامی فعالیتها در حوزه حمل و نقل و ترافیک در مورد ارائه آرم طرح ترافیک از مرحله تقاضا تا ارائه آرم به صورت مکانیزه انجام شد که در این صورت نیازی به حضور متقاضیان و تردد در سطح شهر برای دریافت آرم نبود که امسال این کار با ورود متقاضیان به سایت مربوطه برای ثبت نام و ارسال آرم از طریق پست به صورت مکانیزه انجام می شود .
دانشجو، با اشاره به اینکه شهردار تهران نیز با شورای شهر در خصوص مکانیزه کردن فعالیت ها در حوزه های مختلف برای کاهش تردد های غیر ضروری موافق است ، گفت: قالیباف در این زمینه با تمام قوا تلاش می کند چرا که کاهش تردد مردم با مکانیزه کردن، آرزوی دست نیافتنی نیست چون با زیر ساخت های موجود در شهر، این امر قابل دسترسی است .
وی گفت : در ادامه جلسه امروز طرح 2 فوریتی تهیه شده توسط اعضای شورا برای انتخاب ذی حساب و عوامل ذی حسابی در شهرداری تهران نیز مطرح شد که یک فوریت آن به تصویب رسید.
دانشجو تصریح کرد : اعضای شورای شهر معتقدند، بهتر است فردی به عنوان ذی حساب باشد که دستور خرج را کنترل کرده و آن را با مقررات و قوانین تطبیق دهد و در این صورت، شهرداری در جهت شفاف سازی قدم برداشته است .
وی با اشاره به بررسی لایحه تعیین نرخ کرایه خودروی ون در جلسه امروز گفت : نرخ کرایه خودروهای ون با مصوبه شورا به صورت کامل مشخص شد و جداول آن نیز موجود است .
دانشجو تصریح کرد : بر اساس این مصوبه ، سازمان تاکسیرانی مکلف شد که نرخ کرایه ون ها را در ابتدای هر خط در معرض دید شهروندان قرار دهد ، ضمن اینکه در شیشه های جلو و جانبی این خودروها باید جدول نرخ نصب شود تا شهروندان از نرخ های قانونی مطلع باشند.
وی تاکید کرد : با توجه به افزودن خودروهای ون به ناوگان حمل و نقل شهری ، بهتر است خودروهای ون از تکنولوژی و استانداردهای روز برخوردار شوند که این نکته ای است که اعضای شورای شهر به مسئولان امر گوشزد کردند .
دانشجو افزود : از آنجا که گنجایش خودروهای ون از تاکسی ها بیشتر است بنابراین نرخ کرایه آن نیز باید از تاکسی ها ارزان تر باشد که این امر در نرخ کرایه های ون لحاظ شده است .
وی افزود : همچنین در شورای شهر تاکید شد که برای خطوطی که امکان جداسازی خودروهای ون برای مردان و زنان وجود دارد، این جداسازی صورت گیرد چرا که تقاضا در این مورد زیاد بوده است .
وی گفت : یک فوریت " الزام شهرداری تهران به اجرای نظام مدیریت محیط زیست" نیز در جلسه امروز به تصویب رسید و برای بررسی بیشتر به کمیسیون های شورا ارجاع می شود.
سخنگوی شورای شهر در پایان گفت : قرار است فردا اعضای شورای شهر به همراه شهردار تهران، شهرداران مناطق و معاونان شهرداری به ملاقات مقام معظم رهبری رفته وجلسه ای را در حضور ایشان داشته باشند تا از رهنودهای ایشان بهره مند شوند.