به گزارش خبرگزاری مهر، ایالت کالیفرنیا به همراه چهار ایالت دیگر در واشنگتن گردهم آمدند و Epa (آژانس فدرال حفاظت از محیط زیست) را متهم به این مسئله کردند که چرا درخصوص برنامه ایالت کالیفرنیا در مبارزه با گازهای گلخانه ای، تصمیم گیری نمی کند.
این اقامه دعوی را هفته گذشته آرنولد شوارتزینگر، فرماندار کالیفرنیا اعلام کرد. وی در این خصوص اعلام کرد: "ما می خواهیم یک گام بلند در مبارزه با گرم شدن زمین برداریم. سلامت ما و محیط زیست بسیار مهم است. اکنون زمان ساکت ماندن نیست باید حرکت کرد."
براساس گزارش تایم، ایالت کالیفرنیا قانون کاهش 30 درصدی انتشار دی اکسید کربن ناشی از وسایط نقلیه تا سال 2016 را تصویب کرده است و اکنون Epa باید این قانون را برای اجرا تائید کند.
علاوه بر ایالت کالیفرنیا، 15 ایالت دیگر قوانینی را تصویب کرده اند که براساس آنها 40 درصد از بازار خودروسازی آمریکا ملزم به کاهش انتشار دی اکسید کربن می شوند.
این قوانین از سال 2008 اجرا می شوند و برمبنای آنها از فروش خودروهایی که به این پارامترها احترام نمی گذارند، ممانعت به عمل می آید.
در این اقامه دعوی، Epa متهم به تاخیر در تصویب این قانون ایالت کالیفرنیا شده است.
در حقیقت این اولین بار است که یک ایالت آمریکایی قصد دارد به پروتکل کیوتو که از سوی بوش رد شده است، احترام بگذارد.
در کالیفرنیا در حدود 32 میلیون وسیله نقلیه به ثبت رسیده است.