علی اکبر محرابیان در گفتگو با مهر در پاسخ به این پرسش که به دنبال افزایش قیمت خودرو در سال گذشته، شما دستور بازگرداندن قیمت خودروها به اسفند سال 85 را صادر کردید؛ آیا این دستور اجرایی شده است، گفت: بله، ما یک مورد خودرو داشتیم که قیمت فروش فوری آن در حدود 150 هزارتومان افزایش یافته بود که بلافاصله پس از این دستور، قیمت آن به اسفند 85 برگشت.
وی همچنین اظهارداشت: ما برای قیمت خودرو دو نوع نرخ داریم؛ یکی نرخ فروش تعهدی است که هیچ گونه افزایش نرخی در طول سال 86 تا الان نداشته ایم.
وزیر صنایع و معادن تصریح کرد: برای فروش روز یک قاعده ای خودروسازها دارند؛ بدین صورت که این شرکتها چند درصد زیر نرخ فروش بازار آزاد ( بازار غیر رسمی) نرخ گذاری می کنند که ما تلاش کردیم قیمتها تغییر نکند.
محرابیان با اشاره به اینکه بیان می شود که برخی خودروها افزایش نرخ داشته اند، گفت: باید توضیح دهم که تفاوت قیمت خودروهای پرتیراژ ما بسیار اندک است و علت آن هم طبیعی است. به عنوان مثال، شما امروز برای خودروی تحویل روز8 میلیون تومان واریز می کنید و 15 روز تا یک ماه دیگر و برخی اوقات تا 40 روز طول می کشد تا خودرو را تحویل بگیرد. در این مدت یک هزینه مالی روی پولی می آید که پرداخت کرده اید ( مثلا 200 هزار تومان گرانتر می شود)؛ پس این افزایش نرخ طبیعی است.
وی ادامه داد: در عین حال، برخی خودروها در مقاطعی فروش بازارغیر رسمی اش ارزانتر از فروش کارخانه می شود، مثل روآ چون تیراژ آن بالا است و هر کسی می خواهد می رود ثبت نام می کنند و سریع تحویل می گیرد.
وزیر صنایع و معادن با بیان اینکه برخی خودروها را هم داریم که تیراژ تولید آنها محدود است و برخی اوقات تمایل بازار به این خودروها زیاد می شود، مطرح کرد: اصلا پارسال افزایش تقاضای خودرو از این جا شروع شد که یک محدودیتی برای واردات خودرو به وجود آمد؛ علت این بود که اینها باید می رفتند خودروی فرسوده ای را اسقاط می کردند تا خودروی جدید بتوانند وارد و جایگزین کنند که ایجاد این سازو کار، اندکی زمان بر و طولانی بود و این باعث شد برخی از خودروهای ساخت داخل که می تواند جایگزین خودروهای خارجی شود تقاضایش یک دفعه بالا رفت، این در حالی بود که میزان تولیدش هم محدود بود و برای تولید بیشتر باید یک خط تولید جدید راه اندازی می شد.
وی در ادامه افزایش شدید قیمت مواد اولیه در جهان از ژانویه 2008 تا کنون و تصمیماتی که در داخل در رابطه با پتروشیمی گرفته شد، را بی تاثیر در افزایش قیمت خودرو ندانست و در عین حال گفت: با این وجود، تلاش کرده ایم قیمت خودرو ثابت بماند.
وزیر صنایع و معادن از مهار قیمت خودرو با افزایش بهره وری خبر داد و افزود: تلاش برای افزایش میزان تولید خودرو و رشد 156 درصدی صادرات خودرو نیز در همین راستا صورت گرفته است.
وی با یاآوری اینکه سه عامل انسانی ( مثل کارگر، مهندس ) ، فیزیکی (مثل خود کارخانه ، ماشین آلات و تجهیزات) و طبیعی (مثل تامین مواد طبیعی) موجب بهره وری می شوند، اظهارداشت: در توضیح عامل سوم باید بگویم دسترسی ما به مواد طبیعی در دنیا نسبتا خوب است. در شرایط فیزیکی هم شرایط بدی نداریم، البته برخی از صنایع ما باید نوسازی شوند.
محرابیان با اشاره به اینکه عامل اصلی در افزایش یا کاهش بهره وری شرایط نیروی انسانی کشور است، خاطرنشان کرد: همواره حرف ما این بوده که باید به این مسئله پرداخته شود. دستگاه های مسئول هم باید روی نیروی متخصص و اجرایی کار کنند تا بهره وری افزایش یابد.