به گزارش خبرنگار اقتصادي"مهر"، سازمان بازرسي كل كشور اعلام كرده بود كه موضوع صرفا مزايده واگذاري ترمينال كانتينري بندر شهيد رجايي به شركت هاي خصوصي داخلي تبت ايران با سهم 51 درصد مطابق با قوانين داخلي كشور است و طرفهاي خارجي حداثر49 درصد و حداقل 25 درصد از سهام را مي توانند داشته بقاشند، براين اساس، حدود يكسال قبل مناقصه بهره برداري از ترمينال كانتينري بندر شهيد رجايي در روزنامه هاي كثيرالانتشار كشور در تاريخ 25 خردادماه سال گذشته درج و سه شركت به شرح ذيل در مناقصه شركت كردند.
1- شركت ترمينال كانتينري بين المللي هرمز- قشم كه سهامداران آن شركت تايدواتر و پرس از ايران( از شركت هاي فعال در بندر شهيد رجايي) و شركت انگليسي P&O بودند.
2-شركت پايانه كانتينري خليج فارس كه سهامداران آن شركت بنياد بارانداز (شركت فعال دربندر شهيد رجايي و امام خميني(ره) و شركت هنگ گنگي هاچينسون بودند).
3-شركتIRISL PORT كه سهام داران آن شركت كشتيراني جنوب - خط ايران و شركت يوروگيت آلماني بودند.
براساس اين گزارش، پاكت هاي مناقصه مزبور در حضور نمايندگان ايراني شركتهاي فوق و نماينده سازمان بازرسي كل كشور گشوده شد و با توجه به عدم تاييد صلاحيت فني و ارزيابي فني و ارزيابي اقتصادي طرح و ارائه قيمت هاي ناصحيح از سوي كميسيون مزايده سازمان بنادر و كشتيراني باطل شد كه متعاقبا اين موضوع از سوي سازمان بنادر و كشتيراني به كليه شركت ها اعلام گرديد.