به گزارش خبرگزاری مهر از تبریز، ابوالفتح ابراهیمی با تاکید بر اینکه مشکلات این شرکت جدی است ، تصریح کرد: دلیل و عامل اصلی این وضعیت اتخاذ سیاست های انقباظی بانک هاست که ما را دچار مشکلات عدیده کرده است.
وی با نگران کننده خواندن تبعات کاهش تولید در تراکتورسازی به علت فقدان تقاضا در بازار یادآور شد: سیاست های انقباضی بانک ها و عدم پرداخت تسهیلات در بخش خرید ماشین آلات کشاورزی ناتوانی کشاورزان در تامین نقدینگی مورد نیاز برای خرید تراکتور را به دنبال داشته است.
ابراهیمی گفت: موضوع تولید و فروش در واحد های صنعتی از تعامل برخوردار بوده و لازم است هر گونه برنامه ریزی در این ارتباط مبتنی بر منطق و دوراندیشی باشد .
وی اظهارداشت : در صورتی که تمامی سیاست گذاری کلان اقتصادی در کشور رویه واحد داشته و صنعتگران استان به ویژه در مجتمع تراکتورسازی از حمایت های مناسب دولتی برخوردار شوند ، مشکلات موجود قابل حل است .
ابراهیمی، تراکتورسازی را از نظر اقتصادی و سیاسی دارای اهمیت استراتژیک برای کشور معرفی کرد و افزود: اگر میزان تقاضای تراکتور افزایش یابد ، تراکتورسازی می تواند انواع تراکتور را مطابق درخواست بازار تولید و عرضه کرده و از شرایط بحران خارج شود .
زمانی خطوط مونتاژ تراکتورسازی شاهد چنین صحنه هائی بود اما این مجموعه هم اکنون با توقف تولید مواجه شده است
وی ، تولید انواع تراکتور را در روند توسعه مکانیزاسیون کشاورزی کشور ضروری دانست و گفت : تراکتورسازی در طول چهل سال فعالیت خود با تولید و عرضه انواع تراکتور توانسته در روند افزایش ضریب مکانیزاسیون کشور تاثیرغیر قابل انکار داشته باشد.
مدیرعامل شرکت تراکتورسازی افزود : تجربه موفق سال های پیشین بیانگراین واقعیت است که با تداوم اصولی فعالیت های صنعت تراکتورسازی ، می توان در بسیاری از بخش های کشاورزی کشور به خودکفایی رسید .
بر اساس اعلام مسئولان و کارشناسان صنعت استان، بدهی 60 میلیارد تومانی دولت به تراکتورسازی، تغییر سیستم فروش از سوی دولت بدون هماهنگی با تراکتورسازی، عدم ارائه تسهیلات به کشاورزان، عدم تزریق نقدینگی از سوی سهامداران جدید و دست آخر دخالت های بی مورد سیاسی در یک مجموعه کاملا صنعتی، تراکتورسازی تبریز را به این حال روز انداخته است؛ چالش هائی که بدون حمایت "بالادستی ها" مدیرعامل جوان و تازه روی کار آمده تراکتورسازان هرگز بدان ها فائق نخواهد آمد.