به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای ، شهرام آدم نژاد معاون حمل ونقل این سازمان گفت : در پی برگزاری اجلاس هماهنگی کریدور تراسیکا در مهرماه امسال در بروکسل ، اجلاس مذکور در قالب سه نشست تخصصی و کارشناسی در شهر باکو در جمهوری آذربایجان برگزار شد.
وی درخصوص محورهای نشستهای کارشناسی اظهار داشت : پیگیری پروژه های پیشنهادی کشورهای عضو در اجلاس بروکسل برای سال 2010 میلادی ، بررسی پروژه های مرتبط با مسیرهای دریایی دریای خزر و دریای سیاه و ایمنی حمل ونقل جاده ای و چگونگی ارتقای آن در منطقه عمده ترین محورهای مورد بحث در این نشست ها بود.
معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای گفت : در این نشست همچنین به موقعیت ترانزیتی جمهوری اسلامی ایران در منطقه اشاره شد و این که امکانات بندری بندر امیرآباد و نکا در دریای خزر و اتصال این بندر به شبکه جاده ای و ریلی کشورمان و دسترسی سهل و آسان این بنادر به بنادر جنوبی کشورمان و کشورهای ترکمنستان و ترکیه و همچنین سایر کشورهای همسایه از جمله مزیت های ترانزیتی کشورمان است .
"ساتی بالدیف" دبیرکل تراسیکا نیز در این نشست بر توسعه روابط حمل ونقل بین اعضای تراسیکا و افزایش کمک های فنی و سرمایه گذاری کمیسیون اروپا برای پروژه های زیرساخت های حمل ونقل در این منطقه تاکید کرد.
وی همچنین پیشنهاد برگزاری اجلاس یک روزه با حضور دبیران ملی کشورهای عضو و نمایندگان کمیسیون اروپا با دستور کار مشخص در تهران را مطرح کرد تا نمایندگان کشورهای منطقه با امکانات حمل ونقلی و موقعیت ترانزیتی جمهوری اسلامی ایران آشنا شوند.
در پایان این نشست برای دستیابی به یک سیستم کارآمد ترانزیت در منطقه تراسیکا بر ایمنی کالا ، هزینه حمل ونقل پایین ، عملیات بندری موثر و کارآمد ، تردد مرزی کارآمد و خدمات لجستیک قابل اعتماد تاکید شد که در صورت تحقق این موارد ، کریدور تراسیکا به یک کریدور تاثیرگذار و قابل رقابت با سایر مسیرهای ترانزیتی تبدیل می شود و موجبات گسترش همکاری های تجاری و اجتماعی بین کشورهای عضو با اتحادیه اروپا را فراهم می کند.
در بیانیه پایانی روز اول همایش و با پیگیری صورت گرفته موافقت شدکه از این پس از جمهوری اسلامی ایران برای شرکت در پروژه های آتی مرتبط با حمل ونقل از مسیر دریای خزر و سیاه دعوت به عمل آید.
در روز دوم این نشست که به پیگیری پروژه های پیشنهادی کشورهای عضو برای سال 2010 میلادی اختصاص یافته بود ، مقرر شد به منظور بررسی و ارزیابی پروژه های پیشنهادی کشورهای عضو ، کمیته های انتخابی کمیسیون اروپا به همراه کارشناسان دبیرخانه در شهرهای تاشکند، استانبول و صوفیه نشست کارشناسی برگزار کنند.
در پایان سمینار روز سوم که به موضوعات مربوط به ایمنی حمل ونقل اختصاص داشت ، مقرر شد کشورهای عضو به طور کامل در فعالیت های آموزشی این بخش به ویژه تاخوگراف دیجیتالی و موافقت نامه AETR شرکت کنند .
همچنین در این نشست بر ضرورت اجرای تاخوگراف دیجیتالی ، برگزاری دوره های آموزشی ایمنی جاده ای ، تدوین قوانین و مقررات حمل کالاهای خطرناک و به کارگیری وسایل نقلیه استاندارد تاکید شد، ضمناً مقررشد کارشناسان سازمان متبوع و پلیس راه کشورمان ( به تعداد 6 نفر ) جهت طی دوره های آموزشی ایمنی حمل ونقل جاده ای در زمینه کمیسیون اروپا دعوت شوند که محل و زمان برگزاری دوره های مربوطه متعاقباً توسط آن کمیسیون اعلام خواهد شد.
در حاشیه برگزاری این نشست ها ، طی مذاکرات انجام شده با دبیرکل تراسیکا مقررشد با توجه به پذیرش الحاق کشورمان به کریدور تراسیکا در خردادماه 88 ، حق عضویت جمهوری اسلامی ایران از سال 2010 میلادی منظور شود.
این گزارش حاکی است: معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ایران در حاشیه این نشستها طی مذاکراتی با نمایندگان کشورهای ترکیه ، ازبکستان ، قزاقستان ، رومانی ، گرجستان و آذربایجان درخصوص مناسبات حمل و نقلی جاده ای فیمابین و چگونگی گسترش این همکاری ها بحث و تبادل نظر کرد.
آدم نژاد معاون حمل ونقل سازمان همچنین از پایانه مسافربری شهر باکو و تاسیسات و امکانات این پایانه بازدید کرد و با نحوه ارایه خدمات به مسافران و چگونگی نظارت بر شرکت های مسافربری آشنا شد.
نظر شما