۱۳ شهریور ۱۳۸۳، ۱۲:۳۶

كميمسيون عمران مجلس پس از جلسه با مقامات دولتي و مديران شركت هاي هواپيمايي تصميم گرفت:

دولت نبايد خودسرانه قيمت بليت هواپيما را افزايش مي داد// دولت با افزايش بليت هواپيما مي خواهد تمام ضرر را از مردم بگيرد

رئيس كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي به خبرگزاري"مهر" گفت: درجلسه اي كه بين نمايندگان مجلس با سرپرست سازمان هواپيمايي كشور و مديران شركت هاي هواپيمايي داخلي تشكيل شد، اعلام شد كه دولت نبايد خودسرانه 5/33 درصد بليت شركتهاي هواپيمايي داخلي را افزايش مي داد.

علي اكبر آقايي در گفت وگو با خبرنگار اقتصادي"مهر" در تشريح جلسه نمايندگان كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي با سرپرست سازمان هواپيمايي كشوري و مديران شركتهاي هواپيمايي داخلي گفت: شركت ها هركدام مدعي بودند كه دولت از طريق قيمت بليت وكاهش نرخ سوخت بايد ضرردهي پروازهاي داخلي آنها را جبران كند.
وي، درباره نظر نمايندگان كميسيون عمران دراين باره اظهارداشت: ما اعلام كرديم كه نبايد سوء مدريت هاي شركت هاي هواپيمايي و ديگر جاها، منجر به افزايش 5/33 درصدي بليت هواپيما شود.
به گفته رئيس كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي دولت بايد سالانه فقط 10 درصد قيمت كالاها و خدمات را افزايش دهد، از اين رو افزايش 5/33 درصدي بليت هواپيما غيرقانوني است.
آقايي تاكيد كرد: به هرحال دولت يك جانبه و خودسرانه تصميم به افزايش 5/33 درصدي بليت هواپيما گرفته است، به طوري كه دولت با اين تصميم مي خواهد همه ضرر شركت هاي هواپيمايي را از مردم بگيرد.
رئيس كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي، علت ميزان ضرردهي بالاي شركت هاي هواپيمايي داخلي را سوء مديريت در اين شركت ها دانست و اظهارداشت: متاسفانه دولت هيچ گونه مشورتي با مجلس و به خصوص كميسيون عمران آن انجام ندادو درصورتي كه اين تصميم منجر به هرنوع گراني و افزيش تورمي در كشورباشد، دولت بايد پاسخ گوي آن باشد.
به گفته وي، با افزايش 5/33 درصدي بليت هواپيما، نارضايتي مردم از دولت افزايش خواهد يافت.
آقايي با اشاره به اين كه درسال گذشته بليت هواپيما 30 درصد افزايش يافت، گفت: قرار بود با اين افزايش، شركت هاي هواپيمايي پروازهاي داخلي خود را به مناطق محروم افزايش دهند كه درعمل اين اتفاق نيفتاد. 
وي با تاكيد براين كه هم اكنون سرمايه ملي درخدمت پروازهاي خارجي قرار گرفته است، تصريح كرد: درحال حاضر شركتهاي هواپيمايي داخلي به كمتر از ده فرودگاه در كشور پرواز دارند و دربقيه فرودگاهها يك و دو پرواز فقط انجام مي شود كه با توجه به سرمايه گذاري صورت گرفته در احداث اين فرودگاهها، اقتصادي نيست.
به گزارش مهر، هم اكنون درحدود 68 فرودگاه در كشور وجود دارد.
رئيس كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي تاكيد كرد: برنامه ريزي هاي غلط سازمان هواپيمايي كشوري موجب شده كه بيشتر سرمايه ملي كه بايد درخدمت مردم ايران و به خصوص مناطق محروم قرار بگيرد، در خدمت پروازهاي خارجي باشد.
وي با بيان اين مطلب كه كميسيون عمران همچنان مسئله افزايش 5/33 درصدي بليت هواپيما را پيگيري خواهد كرد، خاطرنشان كرد: هم اكنون به مسئولان سازمان هواپيمايي كشوري و مديران شركتهاي هواپيمايي اعلام كرده ايم كه گزارشي از هزينه تمام شده يك ساعت پرواز را باتوجه به نوع هواپيما ها با شركت هاي خارجي تهيه كنند وبه كميسيون عمران مجلس بياورند.
به گفته وي، شركتهاي هواپيمايي داخلي به علت اين كه فاقد كيفيت لازم در نوع هواپيما و ارايه خدمات با شركت هاي هواپيمايي خارجي هستند نبايد با ديد رقابتي به قيمت با آنها نگاه كنند. 
رييس كميسيون عمران در پايان گفت: دولت بايد به صورت تدريجي قيمت بليت شركتهاي هواپيمايي داخلي را افزايش مي داد.

کد خبر 108915

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha