به گزارش خبرنگار مهر، علی نیکزاد در مراسم بهره برداری از 20 دستگاه لکوموتیو و 22 دستگاه واگن مسافری بابیان اینکه در کشور سالانه 500 میلیون مسافر و 385 میلیون تن بار از طریق هوایی، دریایی، جاده ای و ریلی جابه جا می شود، گفت: در دولت هشتم متوسط سالانه 13 میلیون و 500 هزار نفر جابه جا شدند اما این رقم در دولت نهم و دهم به 25 میلیون نفر رسید که نشانگر رشد 108 برابری است.
وی افزود: در دولت هشتم میزان جابه جایی بار 26 میلیون بوده که این رقم در دولت نهم و دهم به 32 میلیون تن رسید که رشد 1.23 برابری را نشان می دهد، همچنین میزان ترانزیت ریلی هم در دولت هشتم 0.6 میلون تن بوده که در دولتهای نهم و دهم به 1.41 میلیون تن رسید که افزایش 1.56 برابر رشد نشان می دهد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه باید توسعه حمل و نقل ریلی به 12 میلیون تن برسد، گفت: حجم جابه جایی ریلی در کشور بسیار بالاست و طبق قانون می توان با تخفیفات بیشتری ترانزیت را هم در کشور افزایش داد.
وی با بیان اینکه قرار است هر سال هزار کیلومتر ریل در کشور ساخته شود، گفت: تاکنون این امر محقق نشده اما امسال به طور حتم یک هزار کیلومتر خطوط ریلی در کشور ساخته می شود.
نیکزاد میزان اعتبار مورد نیاز برای ساخت یک هزار کیلومتر راه را 15 هزار میلیارد تومان اعتبار عمرانی اعلام کرد و گفت: این میزان اعتبار در اختیار دولت نیست بنابراین باید با فروش اوراق مشارکت اموال و تامین اعتبارات از صندوق توسعه ملی این منابع تامین شود.
وی با اشاره به اینکه سیاست وزارت راه و شهرسازی واگذاری به بخش خصوصی است، اظهار داشت: واگذاری لکوموتیو، ایستگاهها و زیربخشهای وزارت راه و شهرسازی در تمامی حوزه ها از سیاستهایی است که دنبال می شود. به طور مثال، اگر قطار سریع السیر اصفهان- مشهد را به بخش خصوصی بسپاریم حتی اگر در 99 سال هم به بهره برداری برسد، یعنی دولت 25 هزار میلیارد تومان صرفه جویی کرده است.
نظر شما