به گزارش خبرگزاری مهر، مهندس سید جعفر تشکری هاشمی با بیان این مطلب در خصوص تاثیرات ترافیکی خط 3 مترو گفت: شبکه مترو تهران شبکه ای است که اگر همه اجزایش به بهره برداری برسد می تواند نقش واقعی خود را در خدمات رسانی به شهروندان ایفا کند.در عین حال هر بخش کوچکی که از شبکه خطوط مترو راه اندازی می شود فرصتی برای کاهش مشکلات شهروندان در آمد و شدهای شهری به وجود می آید.
وی افزود: خط 3 مترو تهران نیز از جمله خطوطی است که راه اندازی آن می تواند در کاهش ترافیک و تسهیل ترددهای شهری نقش به سزایی داشته باشد. با راه اندازی این خط سیر عظیمی از شهروندان ساکن جنوب و جنوب غرب تهران می توانند به راحتی خود را به مرکز و شمال شهر برسانند. همچنین عبور این خط از خیابان ولیعصر(عج) به عنوان یکی از پرتردد ترین خیابان های تهران می تواند سبب کاهش ترافیک در محدوده مرکزی شهر و به ویژه در طول مسیر این خیابان شود.
معاون شهردار تهران تصریح کرد: از سوی دیگر با توجه به اینکه سرانه مالکیت خودرو در جنوب شهر کمتر است و با توجه به اینکه هزنیه های آمد و شد یکی از هزینه های اساسی و دغدغه های شهروندان محسوب می شود، خط 3 مترو تهران می تواند به یکی از پرمسافرترین خطوط پایتخت تبدیل شود.
وی افزود:همچنین به دلیل وجود ایستگاه های تقاطعی بین خط 3 مترو تهران با خطوط 4 و 1 مترو در حال حاضر بهره برداری از قطعه میانی این خط می تواند به عنوان یک مترو اتصال نقش آفرینی کند و تا پایان سال با راه اندازی نیمه جنوبی این خط،شهروندان می توانند از جنوب غربی تهران تا مرکز شهر بیایند و به وسیله سایر خطوط مترو به نقاط مختلف تهران نیز سفر کنند.
تشکری هاشمی خاطرنشان کرد: در واقع ما به تدریج به وضعیتی دست می یابیم که شهروندان بتوانند با انتخاب مترو دسترسی کامل به تمام سطح شهر داشته باشند. با راه اندازی خطوط اتوبوسهای تندرو و مکمل بودن خطوط مترو، امروز حتی با همین خطوط موجود شبکه مناسبی برای دسترسی به نقاط مختلف شهر داریم که امیدواریم با تکمیل خط 3 و خطوط 6 و 7 مترو بتوانیم به سهم اصلی حمل و نقل عمومی در جابه جایی های شهری دست یابیم.
نظر شما