به گزارش خبرنگار مهر، غلامرضا عطایی پیش از ظهر چهارشنبه در بازدید از سومین کارخانه آسفالت سازی اردبیل تصریح کرد: در سال گذشته تولید روزانه آسفالت توسط دو کارخانه موجود هزار تن بود که امسال با آغاز به کار کارخانه سوم این تولید به هزار و 800 تن در روز رسیده است.
وی با بیان اینکه ترمیم و آسفالت ریزی خیابانهای اردبیل از جمله محورهای کاری شهرداری است، ادامه داد: اولویت اصلی برای آسفالت ریزی معابر عمومی و در ادامه معابر فرعی است.
عطایی دو عنصر میزان تردد و عرض تردد را لازمه اولویت بخشی به آسفالت ریزی مناطق شهری بر شمرد و افزود: در صورتی که در یک معبر عمومی تردد قابل توجه باشد این معبر در اولویت برنامه های آسفالت ریزی قرار می گیرد.
این مسئول با تاکید به اینکه هزینه هر تن آسفالت برای شهرداری یک میلیون و 110 هزار ریال است، متذکر شد: لازم است شهروندان در هنگام آسفالت ریزی همکاریهای لازم را با شهرداری انجام دهند تا پروسه آسفالت ریزی تسریع و در ادامه هزینه های زاید کاهش یابد.
معاون عمرانی شهرداری اردبیل اضافه کرد: اعتبارات این دستگاه اجرایی برای آسفالت ریزی با محدودیت مواجه است و به همین منظور حفظ و نگهداری آسفالت بعد از آماده سازی آن نیز از ضرورت ویژه ای برخوردار است.
عطایی تاکید کرد: نمک پاشی، استفاده از مواد شوینده و حفاریهای غیر مجاز عمر آسفالت را پایین می آورد و لازم است شهروندان با در نظر گرفتن این سه موضوع در نگهداری آسفالت نهایت تلاش خود را بکنند.
این مسئول افزود: به دلیل استفاده از آسفالت تک لایه، آسفالت استفاده شده در شهر تحمل بار ترافیکی بیش از 200 تن را ندارد و همین موضوع عمر ماندگاری آسفالت را متاثر می کند.
نظر شما