حمید اسدی در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: پل سد کاورن چهار یکی از شاهکارهای مهندسی ایرانی است که بزگترین پل دوقوسی خارومیانه است که هم اکنون 77 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی افزود: هم اکنون نصب المان ها و قطعات بالادستی این پل شامل پایه های بالایی و عرشه ها و حفاظ های بغل دستی پل آغاز شد.
اسدی عنوان کرد: این پل دوقوسی روی دریاچه سد کارون چهارساخته و با بهره برداری از آن جاده اردل به ایذه در استان خوزستان احیا می شود. بخشی از جاده اردل به خوزستان در جریان آبگیری سد کارون چهار به زیر آب رفته است.
مدیر اجرایی بخش راههای کارون چهار تصریح کرد: پل دوقوسی کارون چهار یکی از شاهکار های مهندسان ایرانی است و روند ساخت پل نخستین بار از تزریق بتن و جوشکاری در زیر آب با بهره گیری از غواص استفاده شد.
اسدی چهار گفت: 200 مهندس و تکنسین ایرانی در اجرای این طرح مهم مشارکت دارند و تاکنون برای ساخت پل دوقوسی کارون چهار 200میلیارد ریال هزینه شده است. این پل تاپایان امسال به بهر ه برداری می رسد.
دهانه اصلی این پل 300 متر، طول عرشه آن 380 متر و عرض آن 11 متر است و دارای دو باند عبور و دو پیاده رو است و می تواند مسیر اهواز به اصفهان را کوتاه تر کند.
سد کارون 4 روی رود خانه کارون و در محل تلاقی دو رودخانه ارمند و بازفت در 180 کیلومتری شهرکرد قرار دارد.
نظر شما