به گزارش خبرنگار مهر، علی اصیلی امروز در نشستی خبری با اشاره به اینکه ساخت کیلومتر 6600 تا 16800 آزادراه تهران - شمال برعهده این شرکت بوده است، گفت: روسازی آزادراه از کیلومتر 16800 تا 27100 هم برعهده این شرکت بود و مبلغ قرارداد ما برای ساخت آزادراه 32 میلیارد تومان تعیین شد.
پیمانکار بخشی از آزادراه تهران - شمال با اشاره به اینکه ظرفیت عبور قطعه 4 این آزادراه 25 هزار وسیله نقلیه در شبانه روز است، افزود: در این مسیر 5 پل بزرگ، 5 تونل، 95 آبرو و زیرگذر، حدود 27 کیلومتر روشنایی، 80 کیلومتر گاردریل و 250 کیلومتر خط کشی انجام گرفته است و عملیات خاکی این پروژه با حجم 6.5 میلیون مترمکعب انجام شد.
وی بزرگترین چالش پروژه را وجود معارضان دانست و بیان کرد: از سال 86 تاپایان سال 90 کارکرد شرکت ما 27 میلیارد تومان بوده است که تنها در سال 91، 35 میلیارد تومان کارکرد داشتیم و حتی شرکت ملی ساختمان رکورد در یک روز 2300 تن آسفالت ریزی را داشته است.
مدیرعامل شرکت ملی ساختمان با اشاره به اینکه تکمیل آزادراه تهران - شمال نیاز به 25 میلیارد تومان دیگر دارد، اظهار داشت: در حال حاضر تعریض کمربندی نوشهر که جزو این پروژه بود انجام نگرفته است همچنین احداث ایستگاه عوارضی و 2 پارکینگ در کیلومتر 15 و 16 باید ساخته شود.
اصیلی در خصوص پرداخت های مالی وزارت راه و شهرسازی به این شرکت، گفت: وزارت راه بابت تکمیل پروژه ها اوراق مشارکت به پیمانکاران می دهد اما ما اعلام کردیم که نمی توانیم اوراق مشارک را به جای بدهی قبول کنیم.
مدیرعامل شرکت ملی ساختمان با اشاره به اینکه باند جنوبی فرودگاه امام خمینی از سوی این شرکت در حال ساخت است، گفت: تاکنون حدود 80 درصد از از این پروژه آماده آسفالت شده است همچنین ساخت ترمینال زیارتی فرودگاه هم از سوی این شرکت در حال اجراست که سازه آن به اتمام رسیده است.
وی افزود: اگر مسئولان دولتی منابع این ترمینال را تامین کنند در کوتاه ترین زمان ممکن، پروژه به اتمام می رسد اما در حال حاضر شرکت فرودگاه های کشور نقدینگی این پروژه را تامین نکرده است.
وی تصریح کرد: اگر تامین مالی پروژه باند دوم فرودگاه امام خمینی تامین شود در 6 ماه آینده این پروژه بطور کلی به پایان می رسد اما در حال حاضر سرعت پروژه بسیار پایین است در حالیکه در یکسال ابتدایی 3 درصد از برنامه زمان بندی جلوتر بود.
اصیلی با بیان اینکه ساخت باند جنوبی به 6 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، بیان کرد: خاک برداری ترمینال زیارتی تمام شده است ضمن آنکه در یک مقطع کارفرما به ما اعلام کرد که باید در طرح بازنگری شود که براین اساس معماری اصلاحی را در طرح ایجاد کردیم و الان هم آمادگی داریم که در کوتاه ترین زمان این ترمینال را ساخته و تحویل دهیم.
مدیرعامل شرکت ملی ساختمان برآورد اولیه سرمایه مورد نیاز ترمینال زیارتی را 120 میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: برای فاز یک 56 میلیارد تومان بسته شد که با بازنگری در طرح رقم هزینه به 200 میلیارد تومان رسید.
نظر شما