حمید درباغ عنبران در گفتگو با خبرنگار مهر تصریح کرد: چنانچه قبلا نیز اعلام شده بود، در راستای تحقق برنامه های ابلاغی راه آهن، پروژه نصب سوزن‌های سنگین تراورس بتنی به جای سوزن‌های سبک تراورس چوبی از سه ماهه چهارم سال ۹۲ در محور ریلی تهران - مشهد و به طور خاص در اداره کل راه آهن شمالشرق آغاز شده است.
وی با اشاره به اینکه عملیات اجرایی ۲۷ ایستگاه اداره کل راه آهن شمالشرق در دستور کار قرار گرفت تصریح کرد: یکی از قسمت های این پازل مهم نصب سوزن های تراورس بتنی در ایستگاه زرین بود، که با اعتباری بالغ بر ۲۴ میلیارد و ۶۰۰ میلیون ریال و در بازه زمانی ۲۷ مهر ماه سالجاری لغایت ۱۶ آبان ماه گذشته با تلاش بی وقفه به اتمام رسید.
مدیر کل راه آهن شمالشرق افزود: از نکات مهم و قابل ذکر در این پروژه آنکه علاوه بر نصب سوزن های تراورس بتنی در ایستگاه زرین، قوس ورودی این ایستگاه نیز اصلاح شد.
درباغ عنبران از جمله مزایای این سوزن ها را استاندارد سازی و ارتقاء کیفی خطوط ریلی، افزایش ضریب پایداری خطوط، امکان اجرای جوش طویل در خطوط، کاهش هزینه های نگهداری، افزایش سرعت سیر قطارها بر روی سوزن ها و در نتیجه کاهش زمان سفر و ارتقاء ایمنی ذکر کرد.
آغاز عملیات شبه بازسازی خطوط ریلی حد فاصل ایستگاه‌های شاهرود - بسطام
مدیر كل راه آهن شمالشرق همچنین از شروع عملیات شبه بازسازی خط فرد در حد فاصل ایستگاه شاهرود تا ایستگاه بسطام خبر داد و گفت: این پروژه قرار است از ایستگاه شاهرود تا ایستگاه بسطام اجرایی شود و مدت زمان اجرای كل آن با توجه به قرارداد با شرکت پیمانکار دو ماه و نیم در نظرگرفته شده است.
درباغ عنبران با اظهار اینکه اعتبار پیش بینی شده برای این پروژه حدود ۷۰ میلیارد ریال است که از منابع راه آهن تامین خواهد شد تصریح کرد: به واسطه این امر مسیر۲۰ کیلومتر از کل مسیر تهران- مشهد شبه بازسازی خواهد شد و در نهایت شاهد افزایش سرعت قطارها و کاهش زمان مسافرت در بلاك‌های بهسازی شده خواهیم بود.
وی افزود: انجام این عملیات بدون متوقف شدن تردد قطارها و با استفاده از زمان های مسدودی و بصورت محدود و طی روز انجام می شود و ما در عین تلاش برای استقرار بهتر خط با وجود تراورس، ادوات و بالاست جدید و در راستای افزایش ضریب ایمنی در سیر و حركت قطارها این پروژه را انشاء الله در طی مدت پیش بینی شده به اتمام خواهیم رساند.
مدیر كل راه آهن شمالشرق اضافه می شود: کل قرارداد منعقده با شرکت های پیمانکار برای ۱۲۰ کلیومتر بوده وهزینه شبه بازسازی هر کیلومتر سه میلیارد و پانصد میلیون ریال است.
احکام شورای آموزش و تحقیقات اداره کل راه آهن شمالشرق ابلاغ شد
مدیر کل راه آهن شمالشرق همچنین اظهار داشت: به منظور برنامه ریزی و توسعه کمی و کیفی آموزش پرسنل، احکام شورای آموزش و تحقیقات این اداره کل ابلاغ شد.
درباغ عنبران افزود: اعضای این شورا که متشکل از شش عضو است درخصوص بهینه سازی فعالیت های آموزشی و توسعه کمی و کیفی آموزش های مرتبط با پرسنل اعم از بدو خدمت، حین خدمت و سایر انواع خدمات آموزشی این اداره کل فعالیت خواهد کرد.
وی تصریح کرد: از آنجا که حجم انبوهی از جابجایی های بار و مسافر کل کشور در این حوزه استحفاظی انجام می شود، این فعالیت شبانه روزی نیاز به تلاش و آگاهی فراوان دارد، البته همکاران ما در راه آهن شمالشرق نیز با علم به خدمت به زوار گرانقدر امام هشتم (ع) از هیچ تلاشی دریغ نورزیده و با همت زیاد به ارائه خدمت می پردازند.
مدیر کل راه آهن شمالشرق خاطرنشان کرد: از طرفی با شیوه های متناسب و استاندارد های تعریف شده برای بروز شدن اطلاعات پرسنل اقدام می شود تا در نهایت از تلاش و به روز بودن اطلاعات نیروهای صف و ستاد، آسایش و رضایتمندی بیشتری نصیب زوار و مسافران سفرهای ریلی و مراجعان شود.
درباغ عنبران در خاتمه اضافه کرد: این شورای آموزشی متشکل از مدیر کل، معاونان و روسای ادارت و گروه های مرتبط بوده و از ابتدای سالجاری تاکنون هفت جلسه شورای آموزشی تشکیل شده است.
