به گزارش خبرگزاری مهر ؛ دکتر محمود صفار زاده ، هدف از اجرای طرح خطوط زرد تقاطع ها را تسهیل در اجرای مقررات ، ایمن سازی معابر و روان سازی ترافیک ذکر کرد.
وی افزود: مشخص کردن حریم معابر و بر طرف کردن مشکلاتی از قبیل عدم دید تابلوها از دیگر مزایای کاربرد خطوط زرد در سطح سواره روها به شمار می رود.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: از آنجا که استفاده از علائم افقی موجب ساماندهی حرکت وسایل نقلیه و عابران پیاده در سطح معابر می شود ، این سازمان در صدد است تا با گسترش کاربرد این علائم نسبت به افزایش ایمنی و منظم کردن تردد وسایل نقلیه اقدام کند.
وی افزود: تجهیز معابر به طرح تک خط و دو خط زرد ، پس از اجرای طرح تقاطع های شطرنجی در راستای تکمیل طراحی علائم افقی معابر شهر انجام می شود.
صفار زاده خاطر نشان کرد: در حال حاضر طرح دو خط زرد در برخی تقاطع های خیابان های شهید مطهری و شهید بهشتی به اجرا در آمده و در همین راستا طرح های "خطوط زیگزاکی" و "مثلث حق تقدم" نیز در دست مطالعه این سازمان قرار دارد.
نظر شما