جزئیات دستاورد دانشگاه تهران درباره حمل و نقل هوشمند/ کنترل مصرف سوخت

دکتر قاسم عموعابدینی در گفتگو با خبرنگار مهر با تاکید بر اینکه سامانه حمل و نقل هوشمند قادر است بسیاری از معضلات موجود در حمل و نقل عمومی را رفع کند، افزود: سامانه هوشمند حمل و نقل که به عنوان طرح جامع و ملی اجرایی شد، قادر است سیستم سنتی حمل و نقل کشور را به سیستمی مدرن تبدیل کند.

رئیس پارک علم و فناوری دانشگاه تهران با اشاره به جزئیات سامانه هوشمند حمل و نقل، خاطر نشان کرد: این سامانه بر روی خودروها نصب می شود و طبق مکانیزم خاصی که برای این سامانه طراحی شده است، با تراکنشی که میان این سامانه با بانکها صورت می گیرد، پرداختها با استفاده از کارتهای اعتباری انجام می شود.

وی اعلام تراکم مسافر در نقاط مختلف شهر و ترافیک را از جمله مزیت های این سامانه دانست و ادامه داد: این سامانه به گونه ای طراحی شده است که می تواند میزان ترافیک و تراکم مسافر را در نقاط مختلف کشور اعلام کند از این رو می توان آن را به عنوان راهکاری برای کنترل مصرف سوخت نیز معرفی کرد.

عموعابدینی با بیان اینکه تمامی این سامانه توسط نخبگان و پژوهشگران این پارک تجاری سازی شده است، اظهار داشت: با مکاتباتی که با وزارت کشور و ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت شد، این سامانه مورد تایید قرار گرفت.

وی همچنین از ایجاد کمیته هایی با حضور نمایندگان بانکها خبر داد و یاداور شد: در این کمیته ها که با حضور نمایندگان بانکها، سازمان تاکسیرانی و مجموعه آژانس های مسافری برگزار شد، نصب این سامانه بر روی تاکسی ها مورد تایید قرار گرفت.

رئیس پارک علم و فناوری دانشگاه تهران، با تاکید بر اینکه کنسرسیوم این سامانه در پارک علم و فناوری دانشگاه تهران نیز تشکیل خواهد شد، اضافه کرد: از آنجایی که این پروژه یک پروژه ملی و جامع است پیش قراردادی در زمینه ایجاد کنسرسیوم سامانه هوشمند در پارک علم و فناوری به امضا رسید بر این اساس هر مجموعه ای که توانایی فعالیت در این حوزه را دارد می تواند از طریق این کنسرسیوم در این طرح مشارکت داشته باشد.

وی با تاکید بر اینکه این سامانه در "شهر قدس" تست شده است، افزود: نتایج این تست ها بسیار مطلوب بوده است و با توافقاتی که با سازمان تاکسیرانی صورت گرفت پیش بینی می شود که تا پایان سال جاری حدود 400 هزار خودرو به این سامانه مجهز شوند.