به گزارش خبرنگار مهر در شیراز، نوروزی ظهر دوشنبه در نشستی با خبرنگاران افزود: راهداری زمستانی مهمترین و سخت ترین بخش راهداری به شمار می رود که بر همین اساس در سال گذشته با تعامل مطلوب بین دستگاه های مختلف، زمستان کم مشکلی در سطح جاده های استان سپری شد و امسال نیز اداره کل راه و ترابری استان با 70 اکیپ راهداری خود خدمات مطلوب تری را به مردم استان فارس ارائه خواهد داد.
وی گفت: استان فارس به سه بخش آب و هوایی تقسیم می شود، راهها و شهرستانهای شمال و شمال غرب با بارندگی برف مواجه بوده، شهرستانهای جنوب و جنوب غربی که در آنها بارندگی در گردنه ها وجود دارد و شهرستانهای جنوب و جنوب شرقی که مناطق گرمسیری به شمار می روند و بارندگی آنها از نوع باران است.
مدیر کل راه و ترابری استان فارس خاطرنشان کرد: بر همین مبنا بر اساس اهمیت محورهای مختلف و نوع بارش، تجهیزات و امکانات مورد نیاز توسط این مجموعه در محل های مختلف مستقر شده و با بکارگیری 966 نیروی انسانی و 420 دستگاه ماشین آلات سبک، سنگین و نیمه سنگین آمادگی کامل برای مواجهه با هر شرایطی ایجاد شده است.
نوروزی تصریح کرد: در همین راستا امسال سه هزار تن نمک و 17 هزار تن شن خریداری و تمام انبارهای راهدارخانه ها و ادارات شهرستانها شارژ شده است.
وی افزود: محورهای استان فارس دارای 52 گردنه مهم بوده که مهمترین گردنه های استان شامل گردنه های کولی کش، شهید آباد، کمهر، جلبگیر، تیمارگون، شول، دشت ارژن، ابوالحیاط، موک، گل چهره، باجگاه و ایزدخواست است.
وی همچنین با اشاره به همکاری همه ساله عوامل اورژانس، هلال احمر و واحدهای پلیس راه نیز بیان کرد: در سالهای گذشته با حضور دائم و شبانه روزی عوامل راهداری، اورژانس، هلال احمر و واحدهای پلیس راه به ویژه در محورهای برف گیر و کوهستانی و در نقاط حساس، استان فصول سرد کم خطری را پشت سر گذاشت و تردد وسایط نقلیه به طور دقیق کنترل و با هماهنگی کامل واحدهای مسئول ذکر شده در مواقع نیاز در خصوص امداد و نجات مصدومین حوادث رانندگی و رفع گره های ترافیکی و راه بندانهای احتمالی اقدام شد.
مدیر کل راه و ترابری استان فارس در پاسخ به چگونگی نظارت بر خط کشی های جاده توسط اداره راه گفت: بحث کنترل کیفیت رنگ را در برنامه کاری خود داریم و اگر رنگ دوام لازم را نداشته باشد به پیمانکار، وجهی پرداخت نمی شود چرا که مطابق استانداردها خط کشی جاده باید 9 ماه دوام داشته باشد.