به گزارش خبرنگار مهر در دماوند، قطار شهری از جمله مباحثی است که در چند سال اخیر نقل مجلس شهروندان مناطق مختلف شمال شرق استان تهران شده و هر از چند گاهی از سوی مسئولین خبرهایی پیرامون این مقوله در روزنامه های محلی و خبرگزاریهای مختلف درج می شود.
همچنین نبود قطار شهری یا مترو چند روز پیش، از سوی وزیر مسکن و شهرسازی به عنوان اصلیترین معضل شهرهای اقماری، مطرح و بر لزوم ایجاد این بخش خدماتی مهم تاکید شد.
نماینده مردم دماوند، فیروزکوه و رودهن پیرامون خط مترو شمال شرق استان تهران به خبرنگار مهر گفت: مترو شمال شرق استان تهران در اردیبهشت سال 88 از سوی هیئت دولت به تصویب رسید.
شاهرخ رامین در تشریح چگونگی روند طرحهای مطالعاتی این پروژه خاطرنشان کرد: برای انجام مراحل مطالعاتی پروژه مذکور با مطرح نمودن پیشنهادی، از تمامی مسئولین شهرهایی که از این امکان رفاهی برخوردار میشوند نظیر پردیس، بومهن، رودهن و آبعلی درخواست نمودیم تا برای تسریع در این امر، نیرو و سرمایه خود را به شکل متمرکز بسیج نمایند.
این مسئول با اشاره به مسیر قطار شهری شمال شرق استان تهران اظهار داشت: مسیر قطار شهری شمال شرق استان تهران در ایستگاه ابتدایی وارد شهر پردیس شده و پس از عبور از دو شهر بومهن و رودهن به شاخه های آبعلی و دماوند تقسیم و در نهایت به آبسرد خواهد رسید.
وی بودجه تعیین شده برای احداث خط متروی فوق را بیش از تمامی اعتبارات عمرانی انجام شده در تاریخ شهرستان دماوند دانست و افزود: بودجه ساخت، افتتاح و راه اندازی قطار شهری شمال شرق استان تهران 575 میلیارد تومان میباشد که این میزان اعتبار بیش از تمامی هزینه های عمرانی تاریخ شهرستان دماوند است.
رئیس فراکسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی از آغاز به کار پروژه عظیم و پر اهمیت یاد شده در سال جاری خبر داد و بیان داشت: در صورت پیشرفت روند عادی برنامه ریزی، طراحی و اجرا میبایست این موهبت در سال 1390 کلنگ زنی میشد اما با پیگیریهای صورت گرفته و دعای خیر مردم نجیب، امسال سال آغاز به کار پروژه قطار شهری شمال شرق استان تهران خواهد بود.
شمال شرق استان تهران از دو شهرستان فیروزکوه و دماوند و بخش مرکزی تهران تشکیل شده و بر اساس اطلاعات سرشماری سال 1385 جمعیت مناطق مذکور عددی بالغ بر 340 هزار نفر است که این تعداد سکنه با توجه به نگاه ویژه مسئولین کشوری و در نظر این مناطق برای سرریز جمعیت پایتخت، روز به روز در حال افزایش است.