به گزارش خبرگزاري مهر، مهدي هاشمي در نشست كميته اجرايي كاهش آلودگي هوا گفت: درحال حاضر جايگاه هاي سوخت گيري CNG تهران قادر به تامين سوخت مورد نياز دو هزار اتوبوس در شبانه روز هستند كه اين ظرفيت تا آخر شهريور ماه امسال به سه هزار دستتگاه اتوبوس و در اواخر آبان ماه به پنج هزار دستگاه افزايش مي يابد.
وي اظهار داشت: دركل كشور جايگاههاي سوختگيري براي سوخت گيري به 36هزار و 500 خودروي سواري و دو هزار و 600 دستگاه اتوبوس ظرفيت دارند كه اين ظرفيت با توجه به تقاضاي بالا در اين بخش رو به افزايش است.
مديرعامل سازمان بهينه سازي مصرف سوخت كشور با تشريح برنامه ساخت جايگاه هاي سوختگيري CNG گفت: تا پايان امسال شمار جايگاه هاي سوختگيري گاز طبيعي CNG در كشور به يك صد جايگاه افزايش مي يابد.
وي افزود: در فاز اول طبق برنامه بايد 184 جايگاه سوختگيري CNG در شهرهاي مختلف ساخته شود كه تاكنون 29 جايگاه به بهره برداري رسيده ، 23 جايگاه آماده بهره برداري است و 105 جايگاه نيز در دست ساخت است كه به دليل تقاضاي زياد براي گاز سوز كردن خودروها ، ساخت جايگاه ها با سرعت بيشتري انجام مي شود.
وي تامين انشعاب برق و گاز را به عنوان مشكلات اساسي براي بهره برداري از جايگاه ها سوختگيري عنوان كرد و گفت: اغلب جايگاه هاي سوختگيري ، منتظر تامين انشعابات برق يا گاز هستند.
هاشمي اظهار داشت: جايگاه هاي سوختگيري شهرهاي قم ، اصفهان ، تبريز و كاشان نيز ساخته شده كه به محض تامين برق و گاز ، اين جايگاه ها به بهره برداري مي رسد.
هاشمي تبيدل سوخت ناوگان حمل و نقل كشور به گاز طبيعي را يكي از برنامه هاي اصلي سازمان بهينه سازي مصرف سوخت كشور ذكر كرد و گفت: در فاز اول بايد100 هزار خودرو در كارگاهها و100 هزار خودرو نيز در كارخانجات به سوخت گاز طبيعي CNG مجهز شدند و در فاز دوم 440 هزارخودرو در كارخانجات به اين رقم افوزده مي شود.
وي افزود: در حال حاضر روزانه 130 خودرو دركارگاه ها به دو گاز سوز ( بنزين - گاز طبيعي ) تبديل مي شوند كه اين رقم تا پايان سال به 400 خودرو در روز خواهد رسيد.
مدير عامل سازمان بهينه سازي مصرف سوخت كشور گفت: در فاز سوم خودروهايي ساخته خواهند شد كه پايه سوخت آنان ، گاز CNG است به طوري كه مخزن در زير ماشين طراحي مي شود و مشكلات افت توان پيمايش را نخواهند داشت.