به گزارش خبرگزاری مهر، احمد صادقی گفت: 136 کیلومتر خط آهن در قالب دو پروژه راه آهن اراک - ملایر و مراغه - میاندوآب آماده افتتاح است و بزودی به شبکه ریلی کشور اضافه خواهد شد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه از افتتاح پروژه های راه آهن اراک - ملایر و مراغه - میاندوآب خبر داد و گفت: راه آهن اراک - ملایر به طول 90 کیلومتر و راه آهن مراغه - میاندوآب به طول 46 کیلومتر آماده افتتاح است.
صادقی راه آهن اراک - ملایر را زمینه ساز برقراری ارتباط ریلی بین ایران و عراق از طریق مرز خسروی و در نتیجه ارتباط با اماکن متبرکه کربلا و نجف اشرف دانست و افزود: همچنین با افتتاح این راه آهن ارتباط ریلی ترانزیتی ایران با کشورهای آسیای میانه و دریای مدیترانه نیز برقرار خواهد شد.
وی خاطر نشان کرد: با برقراری ارتباط ریلی استان های غرب کشور با تهران و شبکه راه‌آهن سراسری از طریق این راه آهن، رشد توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی بخش عظیمی از مناطق غربی کشور فراهم خواهد شد.
معاون وزیر راه و ترابری همچنین راه آهن مراغه-میاندوآب را فاز اول از پروژه راه آهن مراغه-ارومیه عنوان کرد و بیان داشت: مسیر این پروژه به صورتی است که از ایستگاه مراغه منشعب و پس از گذشتن از ایستگاه های ملکان، میاندوآب، مهاباد و نقده در کیلومتر 183 به ایستگاه ارومیه ختم می شود.
صادقی برآورد تقاضای سفر بار حدود 70 میلیون تن، برآورد تقاضای سفر بیش از 60 میلیون نفر و منافع اقتصادی حاصل از احداث این را طرح حدود 2550 میلیارد ریال را از مزایای احداث این راه آهن در طول 5 دهه بهره برداری عنوان کرد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه اضافه کرد: این پروژه برای سرعت 160 کیلومتر در ساعت برای قطار مسافری و 120 کیلومتر در ساعت برای قطار باری طراحی شده است.