به گزارش خبرگزاری مهر، سیروس رئیسی گل سفیدی گفت: به منظور رفع تنگناهای ظرفیتی حمل و نقل ریلی جنوب کشور و اتصال ریلی استانهای خوزستان و اصفهان به عنوان دو قطب صنعتی کشور به یکدیگر، بزودی کلنگ آغاز عملیات اجرایی راه آهن دوخطه برقی مبارکه- فیددشت-شهرکرد به عنوان بخشی از قطعه سوم پروژه راه آهن اصفهان-چهارمحال بختیاری-خوزستان به زمین زده می شود.
وی افزود: پروژه راه آهن اصفهان-خوزستان به طول 470 کیلومتر، سبب کاهش 500 کیلومتری مسیر بین استان های اصفهان و خوزستان در مقایسه با مسیر موجود می شود.
مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه 1 خاطرنشان کرد: بر اساس نیازهای ترابری و طرح های توسعه صنعتی در استان های خوزستان،چهارمحال بختیاری و اصفهان میزان ترافیک پیش بینی شده برای این محور در سال اول بهره برداری حدود 7 میلیون تن بار و 1 میلیون نفر مسافر است که در طول 20 سال، به 22 میلیون تن بار و 2 میلیون نفر مسافر در طول یک سال افزایش پیدا می کند.
وی ادامه داد: همچنین با احداث این محور امکان حمل 20 میلیون تن بار سنگ اهن جهت تامین موارد اولیه مورد نیاز صنایع فولاد فراهم می شود.
رئیسی گل سفیدی کاهش سوانح جاده ای و صرفه جویی در مصرف سوخت،ایجاد مسیری مناسب جهت ترانزیت کالا و بهبود ، ارتقا شبکه ترابری استان خوزستان و اتصال با استان های مرکزی و شرقی کشور و کاهش بیش از 10 ساعت زمان مسیر استان های خوزستان و اصفهان را از جمله مزایای این پروژه عنوان کرد.