وضعيت طرح احداث راه آهن اصفهان - شيراز هنوز روشن نيست

به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري"مهر"، به دنبال عدم تخصيص اعتبار به موقع براي طرح احداث راه آهن اصفهان - شيراز ،  136 نفر ازنمايندگان مجلس شوراي اسلامي در نامه اي به سيد محمد خاتمي رييس جمهوري كشورمان از وي خواستند اعتبارات لازم براي اجراي طرح فوق هر چه زودتر تخصيص يابد.
بنابراين گزارش، درنامه نمايندگان مجلس به رييس جمهوري آمده است: اين خط آهن مي تواند زير ساخت هاي توسعه اقتصادي اين مناطق را فراهم آورد .  
برپايه اين گزارش، فعلا از رياست جمهوري پاسخ مشخصي به نامه نمايندگان مجلس داده نشده است.
اين طرح يك مشكل اساسي ديگر نيز دارد و آن اين است كه وزارت راه و ترابري اصرار دارد كه طرح فوق با فاينانس ارزي توسط يك شركت چيني ساخته شود و اين درحاليست كه اين مساله با مخالفت هاي سازمان مديريت و برنامه ريزي و معاون سابق ساخت وتوسعه وزارت راه و ترابري روبرو شده است. 
صادق افشارمعاون سابق ساخت وتوسعه وزارت راه و ترابري درباره طرح احداث راه آهن اصفهان - شيراز و واگذاري آن به خارجي ها به خبرنگار "مهر" گفت: سازمان مديريت و برنامه ريزي به راحتي مجوز واگذاري طرح فوق را به خارجي ها نمي دهد.
افشار توضيح داد:" وقتي ما براي گرفتن مجوز خريد ريل از خارج به سازمان مديريت و برنامه ريزي مي رويم، آنها اعلام مي كنند كه برويد ساخت داخل خريداري كنيد، لذا حتما اين سازمان با واگذاري طرح فوق به خارجي ها در حالي كه مشابه آن پيش ازاين با مشاركت شركت هاي داخلي احداث شده است، مخالفت خواهد كرد."
وي گفت: اگرهم سازمان مديريت و برنامه ريزي مجوز واگذاري طرح فوق به خارجي ها را به وزارت راه و ترابري بدهد، قطعا با توجه به زمان بر بودن پروسه گشايش اعتبار، احداث اين طرح سا ل ها طول خواهد كشيد.
معاون سابق ساخت وتوسعه وزارت راه و ترابري در اين باره مثال زد: حدود 2 سال پيش تصميم گرفته شد كه طرح احداث آزاد راه تهران - شمال واگذار شود ولي تاكنون گشايش اعتباره نشده است.
وي با تاكيد بر اينكه نيروهاي داخلي توان ساخت راه آهن اصفهان - شيراز را مانند راه آهن بافق - مشهد دارند، تصريح كرد: در صورت تخصيص به موقع اعتبارات، طرح احداث راه آهن اصفهان - شيراز ظرف 4 تا 5 سال آينده آماده بهره برداري خواهد بود .
درهمين حال مهندس حسين تهراني قائم مقام ساخت و توسعه راه آهن وزارت راه و ترابري در گفت و گو با خبرنگار"مهر" از مخالفت سازمان مديريت و برنامه ريزي با واگذاري طرح احداث راه آهن اصفهان - شيراز به چيني ها به دليل برخي موارد خبر داد.
تهراني با اعلام اينكه سازمان مديريت و برنامه ريزي براي واگذاري طرح احداث راه آهن اصفهان - شيراز به يك شركت چيني شروطي تعيين كرده است، توضيح داد: مهمترين شرط سازمان فوق اين است كه شركت چيني بايد براي عمليات زير سازي طرح فوق با يك پيمانكار داخلي توافق كند.
به گزارش "مهر"، قيمت پيشنهادي يكي از شركت هاي سرمايه گذاري داخلي از شركت خارجي در مناقصه فوق 100 ميليون دلار پايين تر بوده است.
بنابراين گزارش، عمليات زير سازي طرح احداث راه آهن اصفهان - شيراز از دو طرف هم اكنون توسط پيمانكاران داخلي در حال انجام بوده وپيشرفت فيزيكي عمليات زير سازي طرف اصفهان 70 درصد و سمت شيراز 35 درصد است.
بايد ببينيم كه آيا دولت اعتبار طرح احداث راه آهن اصفهان - شيراز را به موقع تخصيص مي دهد يا اينكه طرح فوق در وضعيت بحراني قرار مي گيرد.