به گزارش خبرنگار مهر، در حال حاضر با راه اندازی یکهزار و 809 جایگاه تک منظوره و دومنظوره CNG به طور متوسط روزانه 18 میلیون متر مکعب گاز طبیعی به خودروهای دوگانه سوز در سطح کشور عرضه می شود.
با راه اندازی این تعداد جایگاه علاوه بر افزایش سهم CNG در سبد سوخت خودروها امکان صرفه جویی روزانه 18 تا 20 میلیون لیتری در مصرف بنزین هم فراهم شده است.
آذر ماه سال گذشته پس از اجرای فاز نخست هدفمندی یارانه‌ها بهای هر متر مکعب CNG در جایگاه ها به 300 تومان افزایش یافت و با وجود رکود اولیه پس از گذشت چند هفته با کاهش سهمیه بنزین خودروها، مصرف روزانه CNG در کشور بار دیگر روندی صعودی به خود گرفت.
همزمان با آغاز شمارش معکوس برای اجرای فاز دوم هدفمند شدن یارانه ها، اخیرا ستاد هدفمندی یارانه ها در نشستی خواستار ارائه پیشنهادهای افزایش قیمت CNG توسط شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، سازمان حمایت از مصرف کننده و تولید کننده و انجمن صنفی صنعت CNG کشور شده است.
پیگیری خبرنگار مهر نشان می‌دهد در حال حاضر هر یک از این سه مجموعه در حال بررسی و تدوین سناریوی پیشنهادی به منظور افزایش قیمت CNG بوده که هنوز پیشنهاد هیچ یک از این مجموعه‌ها به ستاد هدفمندی یارانه‌ها ارائه نشده است.
در حال حاضر هنوز زمان و میزان افزایش احتمالی قیمت CNG در ستاد هدفمندی یارانه ها نهایی نشده است اما پیش بینی می‌شود این افزایش از ابتدای سال 1391 اعمال و در سطح جایگاه‌های کشور اجرایی شود.
این در حالی است که جواد اوجی مدیر عامل شرکت ملی گاز ایران پیشتر در جمع خبرنگاران درباره احتمال افزایش قیمت CNG گفته بود: بهای این حامل انرژی حداقل تا پایان سالجاری افزایش نمی یابد.
ایجاد تعادل قیمتی بین بنزین و CNG
اردشیر دادرس در گفتگو با مهر با تایید پیشنهاد ستاد هدفمندی یارانه‌ها به منظور ارائه سناریوی پیشنهادی افزایش قیمت CNG، گفت: انجمن صنفی صنعت سی.ان.جی با گران شدن قیمت این حامل انرژی مخالف است.
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی با اعلام اینکه در حال حاضر در ایران در مقایسه با سیار کشورهای صاحب صنعت CNG گران ترین قیمت برای این حامل انرژی پاک در نظر گرفته شده است، تصریح کرد: افزایش احتمالی قیمت CNG منجر به کاهش تقاضا برای خرید این حامل انرژی در سطح جایگاه‌های کشور خواهد شد.
وی با تاکید بر اینکه باید تعیین قیمت سی.ان.جی 30 تا 35 درصد متوسط قیمت بنزین در کشور در نظر گرفته شود، بیان کرد: در شرایط فعلی با در نظر گرفتن متوسط قیمت بنزین نیمه یارانه ای و آزاد (حدود 550 تومان)، قیمت فعلی CNG بیش از 40 درصد متوسط قیمت بنزین است.
دادرس افزایش تفاوت متوسط قیمت CNG و بنزین باید به گونه ای باشد که منجر به افزایش تقاضا برای این حامل انرژی شود، بیان کرد: تعیین یک قیمت کارشناسی نشده برای فروش CNG در قالب فاز دوم هدفمند شدن یارانه ها، منجر به تعطیل شدن برخی از جایگاه‌های گاز خواهد شد.
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی در پاسخ به این سئوال مهر که اگر کارمزد جایگاه داران به 100 تا 150 تومان به ازای هر متر مکعب افزایش یابد آیا بازهم با گران شدن بهای CNG مخالفت می کنید؟ توضیح داد: افزایش غیر کارشناسی شده بهای این حامل انرژی قطعا اقتصاد جایگاه‌های گاز در بلند مدت را تحت تاثیر قرار می‌دهد.