به گزارش خبرگزاری مهر، هوشنگ عشایری با اشاره به اینکه امروزه نگاه‌ها به سمت مهندسی ارزش است و با توجه به اهمیت بهره‌وری مهندسی، ارزش در پروژه‌های راهسازی و راهداری باید با مهندسان مشاوری که در این زمینه تخصص دارند وارد مذاکره شد، اظهار داشت: بر روی اجرای تمامی پروژه‌هایی که حداکثر 10درصد پیشرفت فیزیکی دارند به صورت کاربردی و علمی در این راستا مطالعه شود.
وی نگهداری رویه راه‌ها را از مهم‌ترین وظایف اداره کل دانست و اضافه کرد: از این به بعد تمامی راه‌های استان اصفهان با قیر پلیمری آسفالت می‌شود و ادارات راه و ترابری شهرستانها نیز موظفند تا قبل از آغاز سال جدید نسبت به مشخص کردن پیمانکاران مربوطه اقدام کنند.
مدیرکل راه و ترابری استان اصفهان با اشاره به مشکلات موجود در وضعیت قیر تصریح کرد: امیدواریم در سیاستهای جدید وزارت راه و شهرسازی در این خصوص اقدامی مهم صورت گیرد.
وی با تاکید بر استمرار فرآیند راهداری زمستانی، هوشیاری و آمادگی کامل در جاده‌های مواصلاتی و کوهستانی بیان داشت: همیشه و هر لحظه به ویژه در هنگام بارشها در خدمت رسانی به مردم و استفاده‌کنندگان از راه‌های استان باید آماده باشید.
عشایری با توجه به هزینه بالای گاردریل و تحریمهای اخیر افزود: در مورد استفاده از نیوجرسی با استفاده از شیوه‌های نوین به جای گاردریل به عنوان جداکننده در طول بزرگراه‌ها تاکید داریم.