به گزارش خبرنگار مهر، جواد داوود آبادی ظهر یکشنبه در جلسه علنی شورای اسلامی شهر تاکید کرد: خیابان ها مملو از خودرو شده و در حال حاضر ما می توانیم روبروی پایانه مسافربری برای 200 هزار خودرو زمینی بایر را برای پارکینگ و پارک سوار اختصاص دهیم در حالی که اگر دیر عمل کنیم تا 10 سال آینده چنین سرمایه گذاری غیرممکن است.
عضو شورای اسلامی مشهد بیان کرد: معابر اصلی و فرعی خیابان ها رشد پیدا نکرده در حالی که تعداد خودروها به چهار برابر توسعه پیدا کرده و چنانچه پارک سوار ایجاد شود مشکلات زائران برای ورود به این شهر و ترافیک سنگین درون شهر کاسته می شود.
داودآبادی افزود: مشهد یک شهر بزرگ و زائر خیز است و چنین پروژه هایی به عنوان پارک سوار در شهرهای بزرگ دنیا در حال انجام است و به عنوان گزینه مناسب جهت تامین دسترسی برای مناطق مرکزی شهر و کاهش ترافیکی در مرکز شهر و ترغیب مسافران به استفاده از حمل و نقل عمومی موثر است.
در این رابطه یکی دیگر از اعضای شورای شهر مشهد بیان کرد: پارکینگ ها باید در حاشیه شهر ساخته شود در حالی که ما درست برعکس عمل می کنیم و در مرکز شهر پارکینگ را احداث می کنیم که در این زمینه باید سرمایه گذران را تشویق کرد.
غلامحسین زعیمی افزود: به جای احداث دو پارکینگ بزرگ باید در 12 نقطه کمربندی 100 متری این پارکینگ ها را احداث کرد زیرا با این اقدام هم بخش خصوصی ترغیب می شود و هم زائران می توانند از این خدمات به خوبی استفاده کنند.
محمد پژمان شهردار مشهد نیز در این خصوص اظهار کرد: ساخت دو پارکینگ بزرگ نیازمند زیر ساخت های مناسب با توجه به ظرفیت های معابر و قطار شهری تنها در دو نقطه تامین نمی شود زیرا این امر نیازمند صرف بودجه هنگفت است و به تبع آن امکان اجرایی بودن و شرکت کردن سرمایه گذار در این امر کاهش می یابد.
همچنین در این جلسه نظریه کمیسیون برنامه، بودجه و امور اداری و نظریه کمیسیون امور حمل و نقل و ترافیک در زمینه قرارداد سرمایه گذاری در پیاده سازی و بهره برداری سامانه هوشمند دوچرخه عمومی مشهد به تصویب رسید.
یکی از اعضای شورای اسلامی شهر مشهد نیز در این خصوص بیان کرد: تمام مبلغی را که برای راه اندازی سامانه هوشمند دوچرخه عمومی مشهد به تصویب رسیده 7 میلیارد و 200 تومان بوده است.
اسماعیل مفیدی ادامه داد: این سامانه در 150 ایستگاه و هر ایستگاه 20 دوچرخه راه اندازی می شود که نیم ساعت اول استفاده از دوچرخه رایگان است.
شیرمحمدی رئیس شورای اسلامی شهرمشهد نیز در این زمینه اظهار کرد: دو هفته به شهرداری مهلت داده می شود تا نظر اصلاحی و مخالفت خود را در زمینه قرار داد سامانه دوچرخه عمومی اعلام کند.
وی سپس در خصوص دهه آخر صفر و حضور زائر در مشهد اظهارکرد: در آستانه شهادت امام حسن مجتبی و امام رضا مشهد شاهد خیل میلیونی زائرانی است که با پای پیاده به این شهر می آیند و در این راستا آستان قدس رضوی، استانداری و اداره پایانه ها و حمل و نقل و همچنین شهرداری نیز برای رفت و روب و تعمیر مسیرهای ایمنی برای زائران باید برنامه ریزی کنند.
وی افزود: در روزهای پایانی صفر قرار داریم که در این زمینه شهرداری باید برای مبادی خروجی برای مسافران برنامه ریزی کند و ضمن استفاده از تجربیات سال های گذشته مسیرهای دیگری را نیز برای خروج مسافران و زائران از این شهر فراهم کند.
وی با بیان اینکه 25 دی ماه آغاز هفته وقف است اظهار کرد: در این خصوص آستان قدس رضوی و اداره اوقاف می توانند از درآمد موقوفه خویش جهت اسکان و پذیرایی از زائران امام رضا استفاده کنند.
وی با بیان اینکه برای پذیرایی از زائران باید مشارکت و هماهنگی بین دستگاهی ایجاد شود گفت: امیدواریم با بحث تشکیل معاونت زیارت که استانداری در دستور کار دارد در مورد اسکان و خدمات رسانی به زائران و مسافران و ساماندهی آنان اقدامات لازم صورت بگیرد.
وی در خصوص شهادت احمدی روشن نیز بیان کرد: شهادت این بزرگ مرد همه ما را در غم و اندوهی بزرگ فرو برد اما خون این عزیزان نمی تواند ما را از شکوفایی علمی بازدارد بلکه ما در این زمینه قوی تر خواهیم شد.