مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اعلام شرایط جدید فروش سوخت به ایرلاین‌های داخلی از فروش نقدی به شرکتهای هواپیمایی بدهکار از اول اردیبهشت ماه امسال خبر داد.

جلیل سالاری امروز در گفتگو با مهر درباره مکاتبات انجام گرفته برخی از شرکتهای هواپیمایی با شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران به منظور افزایش قیمت سوخت هواپیماها در پروازهای خارجی، گفت: این مکاتبات در اسفند ماه سال گذشته انجام شده و شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی به تمامی این مکاتبات پاسخ داده است.

مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اعلام اینکه افزایش 743 تومانی هر لیتر سوخت هواپیماها در پروازهای خارجی با مصوبه ستاد هدفمندی یارانه‌ها انجام گرفته است، تصریح کرد: این قیمت جدید فروش سوخت توسط شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تعیین نشده است.
 
این مقام مسئول با تاکید بر اینکه در حال حاضر عملیات فروش سوخت در فرودگاه‌های کشور به پیمانکاران بخش خصوصی واگذار شده است، اظهار داشت: از ابتدای سالجاری هم مبنای فروش سوخت با قیمت‌های جدید انجام شده است.
 
وی با یادآوری اینکه سال گذشته قیمت فروش سوخت به هواپیماها 400 تومان تعیین شد، تاکید کرد: بر این اساس به دلیل درخواست ایرلاین‌های داخلی 50 درصد فروش سوخت به طور نقدی و مابقی به طور اعتباری در اختیار شرکت‌های هواپیمایی داخلی قرار گرفته است.
 
سالاری با اعلام اینکه بر اساس مصوبه جدید ستاد هدفمندی یارانه‌ها مقرر شده از ابتدای اردیبهشت ماه سالجاری فروش سوخت به شرکتهای هواپیمایی صرفا به صورت نقدی انجام شود، بیان کرد: بر این اساس، آن دسته از شرکتهای هواپیمایی که از قبل قرارداد اعتباری و یا پیش خرید امضا کرده‌اند، فروش سوخت به طور اعتباری به آنها انجام می شود.
 
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینکه برای سایر ایرلاین‌های داخلی به ویژه شرکتهای بدهکار از ابتدای اردیبهشت ماه فروش سوخت صرفا به طور نقدی انجام خواهد شد، اظهارداشت: در شرایط فعلی هم افزایش قیمت سوخت هواپیماها تنها برای خطوط هوایی بین‌المللی اعمال می شود.
 
این مقام مسئول با تاکید بر اینکه در شرایط فعلی شرکتهای هواپیمایی خارجی سوخت هواپیما با نرخ فوب از ایران خریداری می کنند، گفت: این در حالی است که بهای 1143 تومانی سوخت فعلی با قیمت های بین‌المللی فاصله دارد.
 
وی با تاکید بر اینکه هم اکنون روزانه یک تا 1.2 میلیون لیتر سوخت به شرکتهای هواپیمایی بین‌المللی فروخته می شود، خاطر نشان کرد: از این میزان 30 درصد خرید سوخت توسط ایر لاین های بین‌المللی و مابقی توسط شرکتهای هواپیمایی داخلی انجام می گیرد.
 
این عضو هیئت مدیره شرکت ملی پالایش و پخش نفتی همچنین در خصوص میزان بدهی شرکتهای هواپیمایی داخلی، توضیح داد: در شرایط فعلی هواپیمایی آسمان و هما بیشترین میزان بدهی را به دولت دارند.