به گزارش خبرنگار مهر، شهرستان بهارستان از قدیم الایام مسیر تردد مسافران خسته جاده ابریشم بوده که با استراحت کوتاهی در کاروان سرای کمال الملک رباط کریم به مسیر خود از جاده ساوه محدوده گلستان (سلطان آباد) ادامه می دادند که به مرور زمان عامل مهاجرت، منجر به تراکم و رشد جمعیت در این منطقه شد.
طی سالهای اخیر زمینهای خالی فاقد اسناد رسمی بهارستان به ساختمانهای بی استحکام تبدیل شد و که در این راستا نیز شاید خیلی ها یک شبه به نان و نوایی رسیدند و شهر را اینگونه به تاراج بردند و امروز جمعیت شهرستان بهارستان با یکی از مراکز پرجمعیت استانها برابری می کند.
رشد چشمگیر جمعیت ساکن در منطقه قاعدتا باید توام با امکاناتی تعریف شده باشد ولی متاسفانه این امر در این منطقه لحاظ نشده و به همین دلیل امروزه شهر با انبوهی از مشکلات گذشته دست به گریبان است.
احداث جاده و خیابانهای متناسب با استانداردهای شهر و وجود کمربندی شمالی و جنوبی برای شهرستان 700 هزار نفری بهارستان از ضرورت هایی است که متاسفانه این موارد نیز در طرح تفصیلی و جامع شهر توسط متولیان امر به فراموشی سپرده شده و تاکنون اجرایی نشده است.
امروزه تاوان این همه کوتاهی و غفلت را شهروندان گلستانی که در حاشیه جاده ترانزیتی قرار گرفته اند یا رانندگان وسایل نقلیه ای که برای طی یک کیلومتر باید نیم ساعتی در بار سنگین ترافیک از سر گلستان و سه راهی آدران بمانند می پردازند که این معضل شهروندان را به نوعی با چالش جدی مواجه ساخته است.
عملیات کارشناسی نشده احداث پل غیرهمسطح ترافیک را دو چندان کرد
در واپسین روزهای مسئولیت شهردار گلستان، کلنگ احداث پروژه غیرهمسطح به منظور کاهش بار ترافیکی به زمین زده شد که صدای این کلنگ با اعتراضات فراوان شهروندان و برخی از اعضای شورای شهر گلستان به ویژه نماینده مردم شهرستانهای رباط کریم و بهارستان در مجلس شورای اسلامی مواجه شد.
اعضای شورای اسلامی که هنوز فعالیت خود را آغاز نکرده بودند، یکباره دعوت نامه ای برای حضور در مراسم کلنگ زنی احداث پروژه غیرهمسطح در سه راهی آدران که یکی از گلوگاه های اصلی جاده ساوه محسوب می شود، دریافت کردند که ضمن اعتراض به این اقدام آن را چالش برانگیز برشمردند.
یکی از اعضای شورای اسلامی، اجرای پروژه غیرهمسطح را اقدامی عجولانه و غیرکارشناسی خواند و گفت: دلیلی نداشت که شهردار وقت در روزهای پایانی عمر مدیریتی خود این طرح را با عجله اجرا کند در حالی که وی فرصتهای بسیار زیادی برای اینگونه برنامه ها داشت ولی اقدامی انجام نداد.
موسی قلی زاده تصریح کرد: این طرح برای ما در هاله ای از ابهام بود شاید اصل پروژه یکی از نیازهای اساسی شهر باشد ولی اینکه چرا شهردار در روزهای پایانی کار خود دست به چنین اقدامی زد جای سوال دارد و امروز شاهد انتقادات و نارضایتی شدید شهروندان گلستانی هستیم چراکه با اجرای طرح نیمه تمام در محدوده اصلی سه راهی آدران به سمت شهریار بار ترافیکی سنگینی بر این منطقه حاکم شده است.
وی همچنین اضافه کرد: در این رابطه شورای اسلامی شهر به منظور اختصاص بودجه متناسب، با استانداری تهران مکاتباتی انجام داد تا با تامین اعتبار، شهردار جدید این شهر بتواند طرح را به سرعت تکمیل کرده و به مرحله بهره برداری برساند.
در همین رابطه فرمانده نیروی انتظامی بهارستان نیز نبود کمربندی در این شهرستان را یک معضل اساسی دانست و اظهار داشت: وجود کمربندی حد فاصل میدان قائم اسلامشهر تا حوزه استحفاظی شهری یکی از نیازهای اساسی این شهرستان است که باید مسئولان شهرستان و استان به این مسئله مهم نگاه ویژه داشته باشند.
سرهنگ داود عبدالمالکی در پاسخ به سوال خبرنگار مهر در خصوص معضلات ترافیکی سه راهی آدران وجاده ترانزیتی آیت الله سعیدی که چندین کیلومتر از آن در محدوده بهارستان قرار دارد، تصریح کرد: در زمان بروز هرگونه حوادث و مسائل ترافیکی، تمام نگاه ها به سمت پلیس راهور است اما پلیس راهور نیز برای اجرای هرچه بهتر وظایف خود نیازهای دارد که متاسفانه نادیده گرفته شده است، این شهرستان با حجم عظیم جمعیتی و تردد روزانه هزاران خودروی سبک و سنگین، نیازمند احداث کمربندی شمالی و جنوبی است تا بخشی از بار سنگین ترافیک روزانه کاسته شود.
پروژه نیمه تمام پل غیر همسطح ارثیه نامیمون شهردار پیشین برای شورای شهر
این مسئول در ادامه با اشاره به کلنگ زنی احداث پل غیر همسطح در سه راهی آداران، ضمن انتقاد از وضعیت ترافیکی بوجود آمده در این محور، افزود: اجرای این طرح بدون مطالعه کارشناسی، اقدامی اشتباه بود و متاسفانه ما زمانی متوجه اجرای این پروژه شدیم که کار از کار گذشته بود، اما در هر صورت نیروی انتظامی و پلیس راهور شهرستان تلاش دارد تا وظیفه خود را که همان سهولت بخشی به وضعیت ترافیک و تردد شهروندان است را به بهترین نحو ممکن انجام دهد.
وی گفت: چند روز پس از اجرای پروژه تقاطع غیر همسطح، شهردار وقت طی نشستی قول تکمیل سه ماهه این پروژه را داده بود اما وعده سه ماهه شهردار نیز به اتمام رسید و پروژه فوق حتی 20 درصد نیز پیشرفت فیزیکی ندارد که همین خلف وعده شهردار وقت برای راهور نیز معضلاتی را ایجاد کرده است.
اجرای ناقص پروژه پل غیر همسطح که ارثیه نامیمون شهردار پیشین برای شورای شهر جدیدبود شاید نیازی اساسی برای این مسیر پر تردد بود اما اینکه چرا شهردار وقت این طرح را در زمانی که تنها 20 روز به پایان عمر مسئولیتش مانده بود اجرایی کرد در حالیکه شهر گلستان در دوره سوم شورای اسلامی نداشت و فرصتهای بسیار زیادی برای اجرای این پروژه وجود داشت جای سوال دارد.
از همان ابتدا مخالف اجرای پروژه بودم
در این زمینه همچنین نماینده مردم شهرستان رباط کریم و بهارستان در مجلس در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: از همان ابتدا مخالف اجرای این طرح عجولانه بودم چراکه برای اجرای چنین پروژه عظیمی هیچگونه مطالعه کارشناسی صورت نگرفته بود در حالیکه باید برای اجرای هر پروژه ای و بر اساس حجم کاری آن، برنامه ریزی جامع و کارشناسی انجام شود.
ابراهیم نکو اجرای عجولانه و غیرمنطقی این پروژه را مشکوک دانست و گفت: شاید شهردار وقت با این اقدام غیراصولی در روزهای پایانی مسئولیت خود، به دلایل مختلف قصد داشت مردم را در مقابل اعضای شورای شهر قرار دهد تا شهروندان نسبت به منتخبان خود بدبین شوند.
گلایه‌مندی معاون عمرانی استاندار از اجرای عجولانه پروژه
حجم انتقادات به حدی بالا بود که این روند در جریان تودیع شهردار وقت نیز دست بردار وی نشد و معاونت عمرانی استانداری تهران در جریان تودیع و معارفه شهردار گلستان، گلایه خود از کلنگ زنی عجولانه و غیرکارشناسی پروژه غیر همسطح را ابراز کرد و اظهار داشت: از شهردار وقت انتظار چنین کار عجولانه نمی رفت چراکه در جریان بازدیدی که از این منطقه صورت گرفت کارشناسان خبره اجرای این پروژه را غیراصولی دانستند.
شهردار وقت گلستان نیز در مراسم تودیع خویش صرفا به ذکر این نکته بسنده کرد که باید این طرح را ما زخمی می کردیم تا شما ادامه آن را اجرا کنید.
-------------------------
گزارش از ذبیح الله اصغری