به گزارش خبرگزاری مهر، محمدحسن واحدی در جلسه ای که به همین منظور تشکیل شده بود، با بیان این که طبق ماده 164 قانون برنامه پنجم توسعه، دولت با هدف توسعه شبکه حمل و نقل ریلی، افزایش حمل بار و مسافر امکان واگذاری پروژه های زیرساختی این حوزه به بخش خصوصی را دارد، گفت: واگذاری پروژه به بخش خصوصی به روش b.o.t صورت می گیرد.
واگذاری پروژه ها بعد از مشخص شدن عایدات
وی پروژه های ریلی استان را که قابل واگذاری به بخش خصوصی است را شامل راه آهن مشهد – گرگان، مشهد – تهران و مشهد - چابهار عنوان کرد و اظهار داشت: با توجه به کمبود اعتبارات دولتی با مشخص شدن میزان عایدات این پروژه ها، امکان واگذاری آن به بخش خصوصی به روش یاد شده وجود دارد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خراسان رضوی تصریح کرد: در همین راستا پس از تدوین بسته اجرای سطح یک ماده 164 در مورد این پروژه ها، طرح در جلسه ای با حضور مدیرکل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور تا پایان هفته جاری بررسی و مصوب خواهد شد.
جذب سرمایه گذار از طریق فراخوان انجام می شود
واحدی خواستار واگذاری مسوولیت و اختیارات پروژه های ریلی عبوری از مشهد به استانداری خراسان رضوی شد و افزود: پس از طی این مراحل و تصویب بسته اجرایی، مراحل جذب سرمایه گذار از طریق فراخوان های ملی و بین‌المللی آغاز می‌شود.
وی بر استفاده از ظرفیت آستان قدس رضوی در زمینه سرمایه گذاری، مشارکت، تجهیز، ساخت و بهره برداری از زیرساخت های حوزه ی حمل و نقل تاکید و بیان کرد: با اجرایی شدن این ماده، امکان بهره گیری از ظرفیت های بخش خصوصی در توسعه استان بیش از گذشته فراهم می شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خراسان رضوی در ادامه همچنین خواستار اجرایی شدن ماده 163 قانون برنامه ی پنجم توسعه در سطح استان شد و گفت: طبق این ماده و با توجه به عبور محور های ارتباطی شرق به غرب و شمال به جنوب از استان، بایستی سهم خراسان رضوی از محل عوارض صادرات مشخص شود.
وی در همین راستا سازمان حمل و نقل و پایانه های استان را موظف به ارایه ی گزارش آخرین وضعیت عواید استان در این حوزه ظرف 48 ساعت آینده کرد و گفت: درصورت عدم وصول عوارض استان پیگیری های لازم توسط دستگاه های اجرایی مربوطه صورت خواهد گرفت.