به گزارش خبرنگار مهر، مهدی عبوری بعد از ظهر دوشنبه در بازدید از پروژه های شهری و پروژه تقاطع غیر همسطح منطقه ذغالچال اظهار داشت: عملیات اجرایی این پروژه در دی ماه 91 شروع شده که با همکاری پیمانکار پروژه و معاونت فنی شهرداری ساری در دهه فجر به بهره برداری خواهد رسید.
وی با اشاره به معضل تردد در عبور ذغالچال گفت : طبق مصوبه دولت مقرر گردید هزینه ساخت این پروژه برعهده دولت و مقداری از آن نیز باوزارت نفت باشد.
عبوری افزود :با وجود مشکلات مالی پیش آمده برای دولت بسیاری از پروژه های مصوب سفرهای دولت قبل اجرایی نشد و فشار زیادی را بر شهرداری وارد کرد و بخش اعظم هزینه این پروژه را مردم ساری پرداخت کرده اند.
شهردار ساری بااشاره به نزدیک شدن بهره برداری از این پروژه گفت: پل ذغالچال یک پل بتنی با طول 350 متر بر روی ریل قطار احداث شده و فاز اول این پل در 22 بهمن به بهره برداری می رسد.
وی با اشاره به ضوابط جدیداجرایی وزارت راه و راه آهن افزود: ارتفاع پل جدید بر روی ریل از 5.5 به 7.5 افزایش پیدا کرد.
مهدی عبوری تاکید کرد : پس ار اتمام این پل ، پلی که در حال حاضر در آن تردد صورت می گیرد تخریب شده و پس از رسیدن به ارتفاع 7.5 از ریل راه آهن بهره برداری می گردد.
وی با اشاره به پایلون پل داراب تصریح کرد: 1200 متر از پل داراب تا پل ذغالچال در جوار ریل راه آهن باید تملک زمینها انجام گیرد.
شهردار ساری با اشاره به اهمیت این کنار گذر گفت : اولویتهای اصلی شهرداری ساری در سال 93 بازگشایی کنار گذر داراب 26 متری داراب حد فاصل پل داراب به ذغالچال است.
وی افزود: این کنار گذر علاوه بر رفع مشکل ترافیک 21 کیلومتر مسیردسترسی به جاده سمنان را نزدیکترو مصرف سوخت را نیز کمتر می کند.
مهدی عبوری هزینه فاز اولیه این پروژه را قریب به 10 میلیارد تومان برشمرد وگفت: با همت پیمانکار ساری سازه شاهد افتتاح این پل در دهه فجر خواهیم بود.