به گزارش خبرگزاری مهر، اسماعیل مکی زاده با اعلام این خبر گفت: از ابتدای سال جاری تاکنون، 200 هزار و 573 تن کالا در بنادر غرب هرمزگان تخلیه و بارگیری شد.
وی افزایش پسکرانه های مورد استفاده برای جابجایی کالاهای داخلی، کاهش تشریفات اداری برای ترانزیت کالا و بهره برداری از سکوی ویژه بارگیری خودرو را به عنوان علت اصلی رونق فعالیت های تجاری در این بندر عنوان کرد.
به گفته مدیر اداره بنادر و دریانوردی بندرلنگه، خودروی سواری، برنج، شکر، گندم، روغن خوراکی، سویا، میوه و تره بار، مواد معدنی، پارچه و الیاف عمده کالاهایی است که از مبدأ یا به مقصد امارات عربی متحده، کشورهای آسیانه میانه و عراق وارد، صادر و یا ترانزیت شده است.
فعالیت 40 شرکت در زمینه ترانزیت خودرو
مکی زاده از بندر لنگه به عنوان یکی از بنادر مهم در امر ترانزیت خودرو در کشور نام برد و حضور بیش از 40 شرکت فعال در زمینه ترانزیت خودرو را تأیید کننده این امر دانست.
وی اضافه کرد: در این میان، سهم ترانزیت کالای غیر نفتی 51 هزار و 737 تن بود که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد 94 درصدی داشته است.
مدیر اداره بنادر و دریانوردی بندر لنگه گفت: این بندر به دلیل برخورداری از نزدیکترین مرز دریایی به کشورهای حاشیه جنوبی خلیج فارس، از لحاظ حجم ترانزیت خارجی خودرو پس از بندر شهید رجایی دومین بندر مهم کشور محسوب می شود. این مهم می تواند زمینه ساز ترانزیت سایر کالاها از قبیل پنبه، مواد غذایی و غیره نیز باشد و امیدواریم در آینده ای نزدیک، این موضوع محقق شود.
رشد 27 درصدی صادرات غیرنفتی در بندرلنگه
وی همچنین از افزایش صادرات کالاهای غیر نفتی در بندر لنگه خبر داد و افزود: 73 هزار و 783 تن کالا در سه ماهه نخست سال 93 از طریق این بندر به خارج از کشور صادر شد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 23 درصد پیشرفت داشته است.
مکی زاده اضافه کرد: طی این مدت، 47 هزار و 364 تن کالای غیر نفتی و 14 تن کالای نفتی به بندر تجاری لنگه وارد شد.
مدیر اداره بنادر و دریانوردی بندرلنگه به رونق 26 درصدی کاپوتاژ غیر نفتی در این بندر اشاره و میزان آن را 27 هزار تن کالا اعلام کرد.
امکان پهلوگیری شناورهای بزرگ با اتمام پروژه لایروبی
به گفته مکی زاده، اجرای طرح توسعه دریایی با تعریف و انجام پروژه های کلان و تخصیص پسکرانه و محوطه های جدید جهت دپوی کالا و نیز تسهیل روندهای کاری اربابان رجوع و تنظیم استراتژی کاری با توجه به خواسته های مشتریان بندر لنگه از مهم ترین عوامل رشد تخلیه و بارگیری کالا در اداره بنادر و دریانوردی بندر لنگه طی این مدت است.
وی ابراز امیدواری کرد که با بهبود شرایط و اتمام پروژه لایروبی و افزایش عمق آبخور تا 5.5 متر، در آینده نزدیک شاهد حضور شناورهای بزرگتر، کالاهای بیشتر و نهایتاً افزایش صادرات و ترانزیت کالا در بندر لنگه باشیم.
بندرلنگه میزبان1500 فروند شناور در سه ماه
مکی زاده تعداد شناورهای ورودی به بندرلنگه را در این مدت یک هزار و 538 فروند اعلام کرد و اظهار داشت: این میزان نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 472 درصد بیشتر شده است.
وی در پایان گفت: همچنین در سه ماه نخست امسال، 23 هزار و 978 مسافر نیز از بنادر غرب هرمزگان جابجا شد.
لازم به ذکر است، بندر لنگه با 27 هکتار مساحت دارای 2 پست اسکله چند منظوره و یک اسکله رو-رو (ویژه تخلیه و بارگیری خودرو ) با مجموع طول 470 متر است.
موقعیت جغرافیایی و ترابری دریایی بندر لنگه از یک سو، آن را به بهترین پایانه لجستیكی برای جزایر ایرانی حوزه خلیج فارس (سیری، لاوان، كیش، هندرابی، تنب بزرگ و كوچك و ابوموسی) تبدیل کرده و از سوی دیگر، داشتن حداقل فاصله دریایی با شیخ نشین‌های امارات متحده عربی از جمله دبی - شارجه، این بندر را از بعد كاهش هزینه حمل و كاهش استهلاك شناورها از دیگر بنادر مشابه متمایز کرده است.