صادق افشار با اشاره به ابهامات و مشكلاتي كه احداث راه‌آهن سريع السير اصفهان- تهران در طول ماه‌هاي گذشته داشت، از تعيين تكليف نهايي و انتخاب مسير بهينه اين طرح با هماهنگي سازمان مديريت و برنامه ريزي خبر داد.

به گزارش خبرنگار مهر در اصفهان؛ مديرعامل شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور در بازديد از پروژه كنارگذرهاي شرق وغرب اصفهان افزود: كارهاي اجرايي اين پروژه مثل راه آهن اصفهان-شيراز كه سال گذشته شروع شد و بخش عمده آن به مناقصه گذاشته شده و تا به‌حال بيش از 35كيلومتر ريل گذاري شده، به محض مبادله موافقتنامه شروع مي شود.

وي با اشاره به اينكه آزاد راه كنارگذر غرب اصفهان به طول94 كيلومتر در حال اجراست، گفت: در مرحله اول در هفته دولت52 كيلومتر از اين پروژه، حد فاصل تقاطع بزرگراه اصفهان-تهران تا تقاطع بزرگراه نجف آباد-داران افتتاح و مورد بهره برداري قرار مي گيرد و در ادامه تا آخر سال مقدار بهره برداري به80 كيلومتر مي رسد.

معاون وزير راه و ترابري در مورد آزاد راه كنارگذر شرق اصفهان نيز گفت: طول اين كنار گذر بيش از 90 كيلومتر بوده كه در مرحله اول و تا پايان سال جاري40 كيلومتر آن افتتاح مي شود.

وي اعتبار اين دو پروژه را در سال جاري بيش از500 ميليارد ريال عنوان كرد و اظهار داشت: با توجه به موقعيت استان اصفهان كه بخش عمده راه‌هاي آن در تردد عبور كالا و مسافر ساير استان‌هاست و بيش از3 هزار كيلومتر از راه‌هاي آن نقش ترانزيتي دارد، توجه بيش از پيش به توسعه شبكه راه‌هاي آن ضرورت دارد.