خبرنگار"مهر" از سازمان مديريت و برنامه ريزي كسب اطلاع كرد: اين سازمان به اين نتيجه رسيده كه با توجه به فراهم نشدن بخشي از شرايط موجود در تبصره 13، سهميه بندي بنزين تا اطلاع ثانوي منتفي شده و هم اكنون اجماع دولت و مجلس بر روي تدوين لايحه واردات اين فرآورده سوختي است.
همچنين قرار است سازمان مديريت و برنامه ريزي لايحه واردات بنزين را تا هفته آينده به هيئت دولت ارسال كند به طوري كه اين هيئت نيز با فوريت آن را به تصويب برساند.
دفتر امور زيربناي سازمان مديريت و برنامه ريزي معتقد است كه سهميه بندي بنزين با توسعه ناوگان حمل و نقل عمومي و قطار شهري امكان پذير بود كه اين هدف تاكنون محقق نشده است.
مجلس شوراي اسلامي در قانون بودجه سال جاري مجوز برداشت 2.5 ميليارد دلار از محل حساب ذخيره ارزي براي واردات بنزين را به دولت داده بود كه هم اكنون اين اعتبار به اتمام رسيده است.
در عين حال، مصرف روزانه بنزين در ايران به بيش از 72 ميليون ليتر رسيده است. از سوي ديگر، يارانه پنهان انرژي در ايران حدود 30 ميليارد دلار است . براساس اعلام سازمان مديريت، يارانه سوخت و انرژي در ايران غير هدفمند است. در يارانه سوخت، اقشار هدف افرادي هستند كه از وسايل حمل و نقل عمومي استفاده مي كنند.
اين گزارش حاكيست، وضعيت ظرفيت 9 پالايشگاه هاي كشور كه روزانه بيش از 42 ميليون ليتر بنزين را توليد مي كنند، نشان مي دهد كه اين پالايشگاه ها كه هم اكنون نيازمند بهينه سازي دوباره هستند 45 درصد بيشتر از ظرفيت اسمي خود درحال فعاليت هستند .
براساس آخرين آمار منتشره از سوي برنامه ريزي شركت ملي پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي ، ظرفيت اسمي پالايشگاه آبادان 140 هزار بشكه در روز، اصفهان 200 هزار بشكه در روز ، اراك 150 هزار بشكه در روز ، تهران 225 هزار بشكه در روز، بندرعباس 232 هزار بشكه در روز ، تبريز 100 هزار بشكه در روز، كرمانشاه 15 هزار بشكه در روز، شيراز 40 هزار بشكه در روز و لاوان 20 هزار بشكه در روز است .
در صورتي كه ظرفيت موجود اين پالايشگاه ها به ترتيب 365 ،375 ، 170 ،240 ، 260 ،110 ،22 ، 56 ، 29 هزار بشكه در روز است كه بدين ترتيب ظرفيت اسمي كل اين 9 پالايشگاه ها 1122 هزار بشكه در روز و ظرفيت موجود آنها نيز 1627 هزار بشكه در روز است كه اين ظرفيت ها در سال 1391 با وارد شدن پالايشگاه ميعانات گازي ، نفت خام فوق سنگين آبادان و بندرعباس به 2 هزار و 557 هزار بشكه در روز مي رسد .
براساس اين آمار، هم اكنون بيش از 13 طرح براي بهينه سازي و افزايش ظرفيت پالايشگاه هاي كشور درحال اجراست كه در همين راستا نيز 5 ميليارد دلار به عنوان فاينانس اختصاص داده شده است .
به هر حال، پرداخت سالانه 13 ميليارد دلار يارانه بنزين كه حدوداً معادل اعتبارات عمراني كل كشور است اهتمام ملي براي جايگزين نمودن سوخت مناسب تر و مصرف بهينه آن را ضروري ساخته است.