به گزارش خبرنگار مهر، عباس آخوندی غروب پنجشنبه در بازدید از ایستگاه راه آهن قم به ارتقای سطح راه آهن ایران اشاره کرد.
وی با بیان اینکه راه‌اندازی ایستگاه‌های قطار سریع‌السیر از برنامه‌های عمده وزارت راه و شهرسازی است، عنوان کرد: در این راستا قطار سریع‌السیر تهران - قم - اصفهان راه‌اندازی می‌شود که فاینانس مالی آن توسط کشور چین و گشوده شدن ال سی‌ها انجام شده است.
وزیر راه و شهرسازی افزود: از ۵ ماه گذشته طراحی مسیر این خط سریع‌السیر انجام گرفته و از دو هفته گذشته نیز کارگاه آن فعالیت خود را آغاز کرده است.
وی با اشاره بیش از ۲۰ میلیون زائری که سالانه از طریق راه جاده‌ای به قم سفر می‌کنند و برای ترافیک قم مشکلاتی به وجود می‌آید، گفت: باید مردم را تشویق کرد تا از خدمات ریلی استفاده کنند.
آخوندی با بیان اینکه در حال حاضر طی مسیر قم - تهران در ۱۰۰ دقیقه انجام می‌شود، تصریح کرد: دو خطه کردن راه فعلی قم – تهران را در دستور کار خواهیم داشت که با انجام آن مدت زمان این سفر تا ۸۰ دقیقه کاهش پیدا می‌کند.
وی ادامه داد: بخش اعظم دو خطه کردن مسیر ریلی موجود قم - تهران انجام شده است و امیدواریم تا اوایل سال آینده به طور کامل انجام شود.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه ایستگاه مرکزی راه آهن قم طراحی مجدد خواهد شد، افزود: این ایستگاه باید توسعه یابد و در هماهنگی‌های صورت گرفته مقرر شده تا به خط مترو متصل شود.
برنامه‌های خوبی برای توسعه بخش ریلی قم خواهیم داشت
وی با بیان اینکه برنامه‌های خوبی برای توسعه بخش ریلی قم خواهیم داشت، تصریح کرد: در طرح تفصیلی قم مسیری از ایستگاه راه آهن قم به سمت حرم پیش‌بینی شده است و امیدواریم این ایستگاه به یک نماد شهری زیبا تبدیل شود.
آخوندی با اشاره به بافت فرسوده شهری، گفت: کسانی که قصد سکونت و خرید مسکن در این بافت‌ها را دارند برای یک نفر ۶۰ میلیون تومان و برای زوج‌ها ۱۲۰ میلیون تومان تسهیلات پرداخت می‌شود.
انتقال ایستگاه راه آهن به محمدیه اشتباه بود
وی ضمن بیان توسعه ایستگاه راه آهن مرکزی قم و طراحی مجدد این ایستگاه، افزود: انتقال ایستگاه راه آهن به محمدیه اشتباه بود.
وزیر راه و شهرسازی در پایان با اشاره به مشکلات فرودگاه قم گفت: فرودگاه قم هیچ‌وقت مجوز قانونی نداشته است و لذا طرحی با حضور استاندار برای دفاع از حقوق مردم در این پروژه در نظر گرفته شده است.