معاون فني و عمراني شهرداري تهران: سرعت اجراي پروژه هاي شهري به رغم مشكلات بسيار به خصوص در بخش تامين سيمان ، طي ماه هاي اخير چند برابر شده است.

به گزارش سما ، معاون فني عمراني شهرداري تهران صبح امروز در مراسم افتتاح پل هجرت كه با حضور شهردار تهران و تني چند از اعضاي شوراي شهر برگزار شده بود با بيان اينكه  پل هجرت به دليل طراحي هندسي خاص آن جزء پلهاي نادر است گفت: بزرگراه افسريه بار ترافيكي سنگيني دارد و اين در حالي است كه  رفتار ترافيكي اين بزرگراه تحت تاثير خيابانهايي كه به صورت فرعي وارد اين بزرگراه شده  ظرفيت آن را كاهش مي دهند.

مهندس احمد دنيامالي در خصوص ويژگي پل هجرت گفت: پل چپگرد تامين كننده مسير شمال به شرق به طول 130 متر وعرض 20/13 متر به صورت مركب متشكل از دو كوله در طرفين بزرگراه و چهارپايه در وسط با دهانه هاي 15 الي 34 متر با شالوده بتني سطحي و تيرهاي فلزي با دال بتني به ضخامت 20 سانتيمتر به صورت سازه مركب مي باشد.

به گفته معاون فني عمراني شهرداري تهران ، رمپ غربي پل تامين كننده حركت شمال بزرگراه بسيج به خيابان هجرت و به خيابان ائمه اطهار و دسترسي هاي محلي مي باشد.

وي افزود: همچنين رمپ جنوب به شرق پل تامين كننده حركت از جنوب بزرگراه بسيج به خيابان هجرت و خيابان وحدت و دسترسي هاي محلي به ميدان شهيد كلاهدوز مي باشد.

دنيامالي با اشاره به اين كه وضعيت ترافيكي بزرگراه افسريه بر رفتار ترافيكي رينگ خارجي تهران نيز تاثيرگذار است اظهار داشت: پيش از افتتاح اين پل به دليل ترافيك سنگين اين محدوده ترافيك در اين مسير پس زده و تا ميدان شهيد كلاهدوز امتدادمي يابد كه با افتتاح پل هجرت اميدواريم تا حدي مشكل اين محدوده كاهش يابد.

به گفته معاون فني عمراني شهرداري تهران ، پس از افتتاح پل هجرت به تدريج ساماندهي پل نيروي هوايي و ميدان كلاهدوز نيز در دستور كار قرار دارد.

دنيامالي با اشاره به پروژه بهسازي و جمع آوري آبهاي سطحي شهر تهران گفت: در حال حاضر عمليات اجرايي احداث 50 كيلومتر تونل و كانال سرپوشيده جمع آوري آب هاي سطحي در شهر تهران در دست اجرا است كه تا پايان امسال اين 50 كيلومتر به بهره برداري خواهد رسيد.

دنيامالي تصريح كرد: به رغم مشكلات بسياري كه پروژه هاي فني و عمراني شهر تهران به خصوص در بخش تامين سيمان با آن مواجه هستند اما با اين حال طي ماه هاي اخير سرعت اجراي پروژه هاي شهري چند برابر شده است.

به گفته معاون فني عمراني شهرداري تهران ، در مجموع براي احداث پل هجرت 66 ميليارد ريال هزينه شده است.

بنابراين گزارش ، رمپ شمال شرقي پل هجرت كه تامين كننده حركت خروجي خيابان هجرت به بزرگراه بسيج است محسوب مي شود ، به دليل عدم واگذاري اراضي پادگان 01 ارتش به طور ناقص اجرا شده است.