معاون بهره برداري و پشتيباني شركت راه آهن شهري تهران و حومه ، اعلام كرد: ظرف هفته هاي آينده بودجه هاي تخصيص داده شده به مترو پرداخت خواهد شد.

به گزارش خبرگزاري مهر ، مهندس جعفر ربيعي با حضور در مراسم تجليل و قدرداني از نفر آخر يك ميليارد نفر مسافر از ابتداي راه اندازي تا 19 شهريور 1385 در جمع خبرنگاران ، گفت: طي جلساتي كه شركت مترو با مسئولان دولتي داشته است ، ظرف هفته هاي آينده بودجه هاي تخصيص داده شده به مترو پرداخت خواهد شد.

وي تصريح كرد: بودجه هاي در نظر گرفته شده از سوي شهرداري تا كنون به شركت مترو از اوايل سال جاري پرداخته شده است ، لذا اميدواريم اعتبارات دولتي نيز براي پيشبرد اهداف مترو به زودي تامين گردد.

ربيعي گفت: هزينه هاي جاري شركت مترو 23 ميليارد تومان است كه در خصوص هزينه هاي عمراني شركت مترو سهم خاصي براي شهر تهران در نظر گرفته نشده است اما با توجه به نيازها و مشكلات موجود ، 50 درصد از اعتبارات (2 ميليارد دلار به علاوه 550 ميليارد تومان) مي تواند به تهران اختصاص پيدا كند.

وي هزينه احداث هر دو خط مترو (40 كيلومتر) را 2 ميليارد دلار دانست و گفت: طبق برنامه هاي توسعه خطوط مترو احداث و تكميل خط يك از ايستگاه ميرداماد تا تجريش در دو فاز سال 86 و 88 و توسعه خطوط شرق مترو و علم و صنعت در دو فاز دو ساله و چهارساله به اتمام خواهد رسيد.

معاون بهره برداري و پشتيباني شركت مترو تهران و حومه ، خاطرنشان كرد: در سال جاري اجراي عمليات احداث خط 3 و 4 شروع شده است و سال آينده خط 6 و 7 ظرف 3 فاز هركدام به بهره برداري خواهد رسيد كه هر دو سال يك خط افتتاح خواهد شد و در مجموع 6 سال احداث و تكميل اين خطوط طول خواهد كشيد.

وي با اشاره به اين مطلب كه مترو جزو زندگي شهروندان شده است گفت: بر اساس توان، ظرفيت و بودجه ها سعي كرديم بهترين خدمات را به شهروندان ارائه دهيم لذا نمره شركت مترو را بايد از خود مردم پرسيد.

ربيعي خاطرنشان كرد: طبق محاسبات صورت گرفته از زمان راه اندازي خطوط مترو در شهر تهران 400 ميليارد تومان در مصرف سوخت صرفه جويي شده است. همچنين ميزان صرفه جويي در وقت مردم به ازاء هر سفر 25 دقيقه بوده است.

وي در ادامه افزود: تعداد حركت هاي مسافري ، 916 ميليون تعداد بوده است و كمتر از 7/1 درصد قطارها دچار تاخير شده اند كه تاخير متوسط براي هر قطار 5 ثانيه بوده است. لذا ، اين امر نشان دهنده فعاليت اين سيستم به صورت دقيق و منظم است چرا كه با تاخير حتي دو دقيقه اي قطارها از سوي شهروندان و رسانه ها مورد بازخواست قرار مي گيريم.

معاون بهره برداري و پشتيباني شركت راه آهن شهري تهران و حومه در پايان اظهار كرد: اميدواريم با پرداخت به موقع اعتبارات و تسهيلات به شركت مترو شاهد توسعه روز افزون خطوط باشيم.