خبرگزاری مهر – گروه استانها – ستاره محمدی: بیش از یک دهه از کلنگ زنی پروژه قطار شهری کرج می‌گذرد و این شهر یک و نیم میلیون نفری هنوز در تب ترافیک می‌سوزد، کلنگ پروژه متروی کرج که سال ۱۳۸۵ زمین زده شد باگذشت سال‌ها رنگ افتتاح به خود ندیدهِ درگیر اختلافات کارفرما و پیمانکار است، اختلافاتی که پروژه را به تعطیلی کشانده است و پرونده قضایی نیز تشکیل شده است.
پس از شعله‌ورتر شدن آتش اختلافات کارفرما و پیمانکار، نشست‌های خبری یکی پس از دیگری برگزار و اطلاعات ضدونقیض ردوبدل شد، کار به‌جایی رسید که پیمانکار پروژه چهاردهم مردادماه سال جاری به تشریح ابهامات این پروژه سرنوشت‌ساز برای شهر پرداخت و پس از یک دهه معطلی اعلام کرد؛ این پروژه فقط ۴۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد، اعلام پیشرفت فیزیکی پروژه آن‌هم پس از گذشت سال‌ها آب سردی بر چهره شهر بود، شهری که هنگام غروب به محاصره خودروها درمی‌آید.
اما در سفر هیئت دولت به استان البرز که بیست و ششم آبان ماه سال گذشته انجام شد، شاهد اختصاص بودجه به طرح‌های بودیم که مدت‌ها است در سایه بی‌اعتباری به سر می‌برند، یکی از این پروژه‌های بلاتکلیف متروی کرج بود، هیئت دولت به این پروژه ۱۸۶ میلیارد تومان بودجه اختصاص داد.
پرداخت ۱۸۰ میلیارد اعتبار متروی کرج پس از حل مشکلات پروژه
اما علی‌اکبر حاجی محمدی مشاور رئیس سازمان برنامه‌وبودجه کشور هجدهم مهرماه سال جاری در جلسه بررسی مصوبات سفر رئیس‌جمهور به استان البرز، تخصیص و پرداخت اعتبار در نظر گرفته برای متروی کرج را منوط بر رفع مشکلات میان کارفرما و پیمانکار اعلام کرد.
حاجی محمدی گفت: سازمان برنامه‌وبودجه کشور اعتباری بالغ‌بر ۱۸۰ میلیارد تومان برای این پروژه تقبل کرده که تنها بعد از اتمام مشکلات یادشده اعتبار مذکور پرداخت خواهد شد.
مشاور رئیس سازمان برنامه‌وبودجه کشور به مشکلات داخلی موجود در این پروژه اشاره کرد و یادآور شد: تنها بعد از اتمام مشکلات یادشده اعتبار مذکور پرداخت می‌شود.
محمدحسین خلیلی اردکانی عضو شورای اسلامی شهر کرج در گفتگو با خبرنگار مهر آخرین وضعیت پروژه قطار شهری کرج را تشریح و گفت: جلسات متعددی با پیمانکار پروژه قطار شهری، رئیس سازمان قطار شهری کرج، شهردار و کارشناسان مربوطه در خصوص بررسی تخصصی مشکلات و موانع موجود بر مسیر این پروژه برگزارشده است.
وی با اشاره به اینکه تاکنون کارگروه‌های متعددی در خصوص پروژه قطار شهری کلان‌شهر کرج تشکیل‌شده است، افزود: در رابطه با مباحثی چون قرارداد، مشکلات گذشته و پیش‌بینی ارائه راه‌حل؛ تدابیر خوبی اندیشیده شده است.
عضو شورای شهر کرج رفع مشکلات پیش روی این پروژه مهم شهری و ترسیم آینده‌ای مشخص در این خصوص را الزامی و ضروری مطرح کرد و گفت: خوشبختانه تاکنون شهردار برای جذب کمک‌های دولتی، تهاتر اراضی و اوراق مشارکت دقت نظر لازم را داشته و نگرانی از این حیث وجود ندارد.
مادامی‌که نتایج قطعی درباره قطار شهری کرج حاصل نشود قولی دراین‌باره نخواهیم داد وی بابیان اینکه مادامی‌که نتایج قطعی درباره قطار شهری کرج حاصل نشود قولی دراین‌باره نخواهم داد چراکه نماینده مردم باید خارج از شعار در میدان عمل فعالیت کند، تصریح کرد: پیگیری مسئولان مربوطه درباره قطار شهری کرج تا حدی خیال ما را راحت کرده است.
خلیلی با اشاره به وضعیت شرکت کارفرمای پروژه گفت: هرگونه ابهام، اشکال و مسئله‌ای در رابطه با گذشته این شرکت در رابطه با پروژه قطار شهری کرج باید مشخص و برطرف شود.
عضو شورای اسلامی شهر کرج با تأکید بر اینکه بدون شک هر شرکت جایگزین دیگر در این پروژه کار آسانی را پیش رو نخواهند داشت، اظهار کرد: به روند در نظر گرفته‌شده پیرامون رفع مشکلات موجود در مسیر پروژه قطار شهری کرج امید دارم.
گره‌های ترافیکی کرج با اختلافات بر سر پروژه مترو کورتر شد
وی با تأکید بر اینکه بدون شک رفع مشکلات این پروژه بعد از گذشت سال‌ها با سرعت و ظرف مدت‌زمان کوتاهی برطرف نخواهد شد، خاطرنشان کرد: در اولین فرصت و بعد از بررسی‌های نهایی، زمان‌بندی اجرایی شدن پروژه قطار شهری کرج به اطلاع عموم مردم و شهروندان کرجی خواهد رسید.
به گفته صاحب‌نظران ترافیک این روزهای کرج تدبیری با عنوان گسترش حمل‌ونقل عمومی دارد، پروژه قطار شهری همان تدبیری است که در کوره اختلافات می‌سوزد و باگذشت سال‌ها نتوانسته گره کور ترافیک درون‌شهری این کلان‌شهر را باز کند. پروژه‌ای که افتتاح نشده در کوره اختلافات افتاده و طی دو سال گذشته روند اجرایی‌اش متوقف شده است، دلیل کارفرما و پیمانکار برای توقف پروژه عدم تأمین مالی و وجود مشکلات فنی اعلام شده است.
در پایان باید گفت؛ سهم شهروندان کرجی از پروژه مترو بسته شدن بسیاری از خیابان‌ها و دامن زدن به ترافیک درون‌شهری بوده است، به نظر می‌رسد مردم از راه‌اندازی این پروژه ناامید شده‌اند و شاید گره مشکلات این پروژه سرنوشت‌ساز به دست نهادهای نظارتی یا ارگانی بالادستی باز شود زیرا مطالعات راه‌اندازی مترو و حتی عملیات کلنگ زنی در برخی از شهرهای کشور آغاز و حتی به نظر می‌رسد سرعت کار و پیشرفت در این شهرها بیشتر از کلان‌شهر کرج است، در حالی که متروی کرج هنوز به ایستگاه نخست نرسیده متوقف شده است.