خبرگزاری مهر- گروه جامعه- وحید رستمی: مرتضی ضامنی در گفت و گو با خبرنگار مهر، در خصوص حذف بیمه رانندگان تاکسی و رایزنی‌هایی که تاکنون برای بازگشت این اعتبارات انجام شده، گفت: از ۱۵ روز پیش که موضوع حذف اعتبارات بیمه رانندگان تاکسی مطرح شد پیگیری‌های فشرده ای را از نمایندگان مجلس انجام دادیم زیرا در حال حاضر تنها حوزه‌ای که می‌تواند این مشکل را حل کند نمایندگان مجلس هستند؛ بیمه رانندگان تاکسی کمترین خدمتی است که برای حوزه حمل و نقل عمومی شهری انجام شده است.
وی ادامه داد: در سال ۸۹ به واسطه یکی از سرفصل‌های هدفمندی یارانه‌ها بیمه رانندگان تاکسی در دستور کار قرار گرفت که گاهی پرداخت این بیمه از سوی دولت با تعلل رو به رو می‌شد سال گذشته طرحی به تصویب رسید که بودجه‌ای اختصاصی برای بیمه تأمین اجتماعی رانندگان از محل قانون هدفمندی یارانه‌ها پیش بینی شود و این بودجه اختصاصی در سال ۹۸ نیز تمدید شود که در یک اقدام غیرمنتظره شاهد بودیم سازمان برنامه و بودجه این اعتبارات را در بودجه سال ۹۸ حذف کرد. طی این مدت پیگیری‌های لازم را توسط نمایندگان انجام دادیم امیدواریم با حمایت مجلس از این قشر زحمتکش این اعتبارات در بودجه ۹۸ تثبیت شود.
ضامنی در پاسخ به پرسش دیگری در خصوص توقف روند نوسازی ناوگان تاکسیرانی گفت: طرحی در سال ۹۵ در خصوص نوسازی ناوگان تاکسیرانی کلید خورد که بر اساس آن ۶۵ هزار تاکسی نوسازی شدند، در حال حاضر به دلیل مشکلاتی که به خاطر شرایط کلی کشور تولیدکنندگان خودرو با آن مواجه اند روند نوسازی متوقف شده و از ابتدای امسال تا کنون تنها ۱۵۰۰ دستگاه تاکسی فرسوده نوسازی شده است این در حالی است که تا پایان امسال حدود ۱۵۰ هزار تاکسی معادل ۴۵ درصد ناوگان تاکسیرانی شهری کشور به سن فرسودگی می‌رسد که گفتگوهایی برای از سر گرفتن روند نوسازی با وزارت صنعت و معدن انجام شده تا تولیدکنندگان سهمیه مشخصی برای تولید تاکسی اختصاص دهند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور در پاسخ به پرسش دیگری در خصوص جریمه شدن تاکسی‌های فرسودهای که امکان تمدید برگه معاینه فنی خودروی خود را ندارند، گفت: تاکسی‌ها دو کد جریمه دارند که یکی مربوط به ناوگان فرسوده ای است که به سن فرسودگی رسیده اما اقدام به نوسازی نکرده است و دیگری تاکسی‌هایی است که معاینه فنی ندارند، ما به واسطه توقف فرآیند نوسازی مصوبه‌ای را در دولت داشته ایم که کد جریمه تاکسی‌هایی که برای نوسازی ثبت نام کرده اند به دلیل فرسودگی امکان دریافت معاینه فنی ندارند، جریمه نشوند.
وی تاکید کرد: تاکسی‌هایی معاف از این جریمه هستند که در سایت نوسازی اعلام آمادگی کرده باشند و این لیست در اختیار پلیس قرار گرفته تا مشمول جریمه نشوند.
ضامنی همچنین از بررسی راهکارهای دیگر برای حل مشکل فرسودگی ناوگان تاکسیرانی خبر داد و گفت: اولویت اصلی ما نوسازی تاکسی با خودروهای داخلی است اما در حال حاضر که ما با مشکل انباشت فرسودگی در تاکسیرانی مواجهیم طرح‌های جایگزین دیگری به شورای عالی ترافیک کشور ارائه کرده ایم که یکی از آنها این است که اگر مالک تاکسی‌های فرسوده بتوانند خودرویی که شاخص مورد نظر برای تاکسی را دارد معرفی کند تا پلاک زرد تاکسی فرسوده به این خودروها منتقل شود در حال حاضر این پیشنهاد به شورای ترافیک ارائه شده اما امیدواریم نوسازی در سال جدید از سر گرفته شود.