به گزارش خبرگزاري مهربه نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل ترافيك تهران ، دكتر كامران رحيم اف با بيان اين مطلب گفت : اگر چراغ هاي تقاطع ها به صورت هماهنگ با يكديگر عمل نكنند ، ترافيك به خوبي كنترل نشده و موجب انسداد خيابان ها و در نتيجه اتلاف وقت ، استهلاك وسايل نقليه ، ازدياد مصرف سوخت ، افزايش آلاينده هاي محيط زيست و در يك كلام افزايش هزينه هاي حمل و نقل شهري خواهد شد .
وي افزود : استفاده از سيستم هاي هوشمند يا واكنشي كنترل چراغ هاي راهنمايي ، شناسگرهاي وسايل نقليه و عابرين پياده ، اطلاعات مورد نياز كنترلي را فراهم كرده و در كاليبره نمودن زمان بندي بهينه و يا تغيير نوع حركت ها نقش اساسي بر عهده دارند .
دكتر رحيم اف با بيان اينكه چنانچه رانندگان تشخيص دهند كه چراغ هاي تقاطع ها به صورت هماهنگ با يكديگر عمل مي كنند ، ديگر به منظور زود رسيدن به مقصد از چراغ قرمز عبور نمي كنند ، اظهار داشت : با بكار گيري اين روش ميزان تصادفات به مقدار زيادي كاهش خواهد يافت .
مدير عامل شركت كنترل ترافيك تهران تصريح كرد : سيستم هاي هوشمند قادر به نشان دادن عكس العمل در مقابل تغييرات لحظه اي در تقاضا بوده و به طور اتوماتيك زمان بندي چراغ هاي تقاطع ها را تنظيم مي كنند كه در اين صورت بهينه ترين حالت را در ترافيك شهر تهران شاهد خواهيم بود .
وي در ادامه با تاكيد بر اهميت تامين موج سبز در شريان هاي اصلي و ايجاد هماهنگي بين تقاطع ها گفت : وقتي تقاضا در كل شبكه به ظرفيت نزديك مي شود ، اين سيستم ميزان سرويس دهي به وسايل نقليه را بالا برده و تا حد امكان احتمال ايجاد تراكم را افزايش مي دهد .