به گزارش خبرنگار مهر، خوشوقت بعدازظهر چهارشنبه در جمع خبرنگاران افزود: اگر تعداد وسیله نقلیه در شهر نسبت به ظرفیت خیابانها کم باشد، استفاده وسایل نقلیه از سطح خیابانها به عنوان پارکینگ مشکل چندانی ایجاد نمی‌کند اما در یاسوج به علت افزایش تعداد وسایل نقلیه، خیابانها جوابگوی این حجم از ترافیک و توقف به ویژه در ساعات پیک ترافیک و اوج بار به خصوص در مرکز شهر نیست.
وی بیان داشت: انتخاب سطح خیابان به عنوان پارکینگ از نامناسب‌ترین روش‌های حل مسئله پارکینگ است زیرا غالباً بخش مفید و قابل تردد خیابان به پارک وسایل نقلیه اختصاص می‌یابد و همین مسئله باعث کاهش ظرفیت خیابان، ممانعت از سبقت، افزایش تصادف و ایجاد خطر برای عابران پیاده و کندی ترافیک می‌شود.
خوشوقت افزود: رانندگان باید در هنگام توقف و پارک وسیله نقلیه در خیابان، وسیله نقلیه خود را به حالت مورب پارک نکنند.
وی با بیان اینکه پارک وسایل نقلیه در حاشیه معابر، باعث بی نظمی و آشفتگی ترافیکی می‌شود، گفت: این امر در اکثر شهرها پدیده‌ای رایج و کم و بیش عادی قلمداد می‌شود، اما بر اساس مقررات، پلیس راهور ضمن ممانعت از توقف زاویه دار وسایل نقلیه در حاشیه معابر اصلی و هسته مرکزی شهر با آن دسته از خودروهایی که به صورت زوایه دار و یا در محل ممنوع پارک کنند، به صورت قانونی برخورد می‌کند.