به گزارش خبرنگار مهر، مناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در آیین افتتاح ورودی ایستگاه نواب در خط ۷ متروی تهران درباره مشخصات ایستگاه نواب و ورودی مسقف آن گفت: این ایستگاه تقاطعی بین خطوط ۲ و ۷ دارد و پیش از این ورودی خط ۲ برای دسترسی به خط ۷ استفاده می‌شود و امروز ورودی مستقل خط ۷ افتتاح شد.
وی با اشاره به وسعت ۱۴ هزار متر مربعی این ایستگاه اظهار داشت: خط ۷ در این نقطه تقاطع دارد و یکی از عمیق‌ترین ایستگاه‌ها با عمق ۴۸ متر است و با توجه به قرارگیری ایستگاه در فضاهای مرکزی شهر و منطقه ۱۱ می‌تواند شرایط بهتری را برای مردم فراهم کند.
هاشمی ابراز داشت: تجربه مترو تهران نشان می‌دهد در محلات پرترافیک و پر تراکم ورودی‌های جدید مترو بر مشتری‌های مترو می‌افزاید.
وی با اشاره به اینکه این ایستگاه برای استفاده حدود ۵۰ هزار نفر در روز طراحی شده است. افزود: با ایجاد کارگروه ساخت داخل در شرکت مترو در این ایستگاه‌ها و سایر ایستگاههای در حال بهره برداری از ساخت داخل کمک گرفته شده است که از نمونه‌های آن می‌توان به فن‌های هواساز و پست‌های برق و گیت بلیت اشاره کرد.
معاون شهردار تهران در خصوص وضعیت حمل و نقل عمومی شهر تهران نیز گفت: تا سال ۱۴۰۰ حتی یک دستگاه واگن از محل تامین ۲ هزار دستگاه واگن داخل محقق نمی‌شود، و از سال ۸۹ هیچ حمایت لازمی برای تکمیل شبکه حمل و نقل انجام نشده است و در نتیجه با معضل موجود حمل و نقل عمومی در کلانشهرها مواجهیم.
وی درباره عدم توسعه خطوط مترو نیز گفت: تا زمانیکه ۲۴۰ مترو خطوط موجود باقیمانده تکمیل نشود امکان ساخت خطوط جدید وجود ندارد.
هاشمی ادامه داد: ۴ خط ۱۰، ۹،۸ و ۱۱ باید ساخته شود که هزینه بر و زمان بر است و اگر حمایت دولت‌ها به همین شکل ضعیف ادامه یابد تا سال ۱۴۲۰ هم خطوط متروی تهران تکمیل نمی‌شود.