به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از پایگاه اطلاع رسانی ادارهکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان، بهروز آقایی با اشاره به آغاز ورود تجهیزات از سوی هندیها به بندر چابهار اظهار داشت: در مرحله نخست دو جرثقیل ساحلی ۱۴۰ تنی که از مدرنترین و با کیفیتترین تجهیزات بندری به شمار میروند به بندر چابهار اضافه میشوند؛ با این اتفاق میزان تخلیه و بارگیری سالانه تا ۲۰ میلیون تن ارتقا پیدا میکند.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان ادامه داد: این جرثقیلها محدودیتی در تخلیه و بارگیری نوع کالا ندارند و هم کالاهای کانتینری و هم کالاهای فلهای را میتوانند تخلیه و بارگیری کنند. متعلقات مربوط به تخلیه و بارگیری هر نوع کالا، در این خریدها لحاظ شده و بخشی از ۸.۵ میلیون دلار تجهیزات خریداری شده است.
وی با بیان اینکه دو دستگاه جرثقیل ساحلی ۱۰۰ تنی دیگر تا پایان سال جاری از سوی هندیها به تجهیزات بندر چابهار اضافه میشود، بیان کرد: سال آینده دو دستگاه دیگر به چهار جرثقیل قبلی اضافه میشود تا در مجموع و در سه فاز شاهد وارد شدن ۶ دستگاه جرثقیل ساحلی به بندر چابهار باشیم. با وجود این جرثقیلها، عملاً بندر چابهار از نظر تخلیه و بارگیری کالا با ظرفیتی که امروزه از نظر زیرساخت اسکله در این بندر ایجاد شده، هیچ نوع محدودیتی در حوزه تخلیه و بارگیری از نظر تجهیزات نخواهد داشت.
آقایی با بیان اینکه ارزش تجهیزاتی که قرار است از سوی هندیها به بندر چابهار وارد شود ۸۵ میلیون دلار است، گفت: در فاز نخست دو جرثقیل به ارزش ۸.۵ میلیون دلار وارد شده که معادل ۱۰ درصد تعهد مربوطه است و مجموعاً تا نیمه نخست سال آینده ۳۰ درصد از این تجهیزات ۸۵ میلیون دلاری وارد میشود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با تأکید بر اینکه سرمایهگذاری هندیها در چابهار، ارتباط بسیاری با توافقنامه ایران، هند و افغانستان دارد، عنوان کرد: تاکنون هشت جلسه بین سه کشور برگزار که عمده مباحث مطرح شده در رابطه با ترافیک کالا، خرید تجهیزات و تبادلات اقتصادی بوده، تا همکاری سه کشور در این موارد بیشتر شود. حاصل این توافقنامه تبادل حدود ۲۰۰ هزار تن کالا از طریق بندر چابهار بین هند و پاکستان بوده و امیدواریم با سرمایهگذاری هندیها این حجم کالایی، افزایش پیدا کند.
وی با اشاره به اینکه تسهیلات و تخفیفات متقابل و مناسبی بین بنادر ایران و هند برقرار شده، تصریح کرد: ۴۰ درصد تخفیف دریایی و بندری به کالاها و کشتیهایی که از چهار بندر هند به چابهار و بالعکس میآیند، در نظر گرفته شده است که این مسئله در جذب کالا و کشتی مؤثر خواهد بود.