خبرگزاری مهر؛ گروه استانها: پروژه راه‌آهن اردبیل-میانه جزو آن دسته پروژه‌هایی است که طلسم چندین ساله آن به یمن پا قدم هیچ یک از مسئولان ارشد کشوری و وزرای کابینه دولت باز نشده است، خط ریلی که افتتاح آن تا پایان دولت حسن روحانی وعده داده می‌شد، حالا گویا قرار است برای افتتاح و تکمیل صد درصدی چشم به راه دولت بعدی باشد.
پروژه‌ای که افتتاح آن مدام به امروز و فردا موکول می‌شود، دلایل زیادی برای رکود آن تا به امروز وجود دارد، یکی از دلایل اصلی عدم توجه دولت و نگاه موازی به تمامی پروژه‌های مناطق مختلف کشور است، یعنی سال‌ها قبل زمانی که پروژه‌های ریلی سایر استانها در ردیف پروژه‌های افتتاحی دولت برای آینده قرار می‌گرفت هیچ خبری از افتتاح راه‌آهن اردبیل یا وعده تخصیص اعتبارات نبود.
در واقع اعتبارات قطره‌چکانی برای راه‌آهن اردبیل-میانه یکی از دلایل رکود این پروژه در طول سالیان طولانی بوده است، از طرفی هم نبود تلاش کافی از سوی مسئولان منطقه برای پیگیری پروژه شاید دلیل دیگری باشد. اما موضوعی که به خوبی در این میان واضح است این بوده که پروژه راه‌آهن اردبیل یکی از پروژه‌های گره خورده دولت دوازدهم بود که گویا عمر این دولت هم به افتتاح و آمدن قطار به اردبیل، کفاف نمی‌دهد.
راه‌آهن اردبیل ۶ ماهه نخست ۱۴۰۰ افتتاح می‌شود
عباس خطیبی، معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های وزیر راه و شهرسازی در بازدید صبح امروز خود از روند اجرایی پروژه راه‌آهن اردبیل-میانه علی‌رغم تمام وعده‌های گذشته برای افتتاح این پروژه تا پایان دولت روحانی، افتتاح و تکمیل صد درصدی آن را تا ۶ ماهه نخست ۱۴۰۰ وعده داد و اظهار کرد: در صورت مساعد بودن شرایط کاری و همکاری پیمانکاران و حمایت دولت این پروژه تا پایان ۶ ماهه نخست سال ۱۴۰۰ افتتاح خواهد شد.
وی پروژه راه‌آهن اردبیل را جز سخت‌ترین پروژه‌های ریلی کشور دانست و افزود: تا به امروز ۸۸ درصد از زیرسازی پروژه راه‌آهن اردبیل-میانه و ریل‌گذاری ۵۱ کیلومتر از این مسیر به اتمام رسیده که در همین رابطه برنامه‌ریزی مالی و اجرایی برای ادامه روند پروژه راه‌آهن اردبیل - میانه با حضور پیمانکاران نیز از این پروژه انجام شده است.
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های وزیر راه پیشرفت فیزیکی پروژه راه‌آهن اردبیل را خوب ارزیابی و خاطرنشان کرد: ایستگاه اول راه آهن اردبیل بالای ۹۷ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و این ایستگاه تا خرداد ماه تکمیل می‌شود.
خطیبی گفت: این پروژه که عملیات اجرایی آن از سال ۱۳۸۴ آغاز شده هم‌اکنون با بهترین شرایط خود در حال اجراست که امید می‌رود تا پایان ۶ ماهه نخست سال جاری شاهد تکمیل صد درصدی و افتتاح آن باشیم.
در جذب اعتبارات برای راه‌آهن اردبیل مشکلی وجود ندارد
استاندار اردبیل نیز در روند این بازدید با اشاره به اینکه راه آهن اردبیل یکی از پروژه‌های مهم منطقه به لحاظ روابط با همسایگان به شمار می‌رود، اظهار کرد: با فاینانس داخلی در حمایت از پروژه راه‌آهن اردبیل تزریق اعتبارات به این پروژه از سال‌های گذشته وضعیت مطلوب‌تری به خود گرفته است که در نظر داریم تا با جذب ۵۰۰ میلیارد تومان در سال جدید روند اجرای این پروژه را تسریع بخشیم.
اکبر بهنام‌جو از تخصیص ۲۴۰ میلیارد تومان اعتبار در ماه‌های آخر سال ۹۹ به راه‌آهن اردبیل خبر داد و گفت: عملیات ریل‌گذاری راه‌آهن اردبیل از سال گذشته آغاز شده و هم‌اکنون با شتاب مطلوب در حال اجراست.
وی تصریح کرد: پیش‌بینی می‌شود عملیات زیرسازی این پروژه به صورت کامل تا پایان دولت دوازدهم انجام شود که افتتاح و تکمیل آن با مساعدت دولت و تأمین اعتبارات تا اواسط سال جاری پیش‌بینی می‌شود اما برای تسریع و تسهیل روند اجرایی راه‌آهن اردبیل نیازمند حمایت بیشتری از سوی دولت هستیم.
استاندار اردبیل آغاز تکمیل ایستگاه‌های راه‌آهن اردبیل را قدم مثبتی در راستای تکمیل این پروژه دانست و یادآور شد: این پروژه ۶ ایستگاه دارد که یکی از ایستگاه‌ها با وعده دولت تا خرداد ما و ۲ ایستگاه دیگر نیز تا پایان مردادماه ۱۴۰۰ به بهره‌برداری خواهد رسید.
بهنام‌جو اضافه کرد: در تلاش هستیم با رایزنی و همت نمایندگان مردم اردبیل در مجلس نسبت به افزایش سهمیه اردبیل از اختصاص ریل آهنی اقدام کنیم که امید داریم با همت و تلاش مجموعه راه و شهرسازی و نیز مسئولان مربوطه در خلال دولت با افزایش سهمیه ریل اردبیل عملیات ریل‌گذاری آن هر چه زودتر به اتمام برسد چرا که این مهم بخش اعظمی از پروژه را در بر می‌گیرد.
حالا قطاری که قرار بود تا پایان دولت دوازدهم به اردبیل بیاید به دلیل برخی قصورات و سستی‌ها از سوی دولت و مسئولان مربوطه در وزارت راه به دولت سیزدهم موکول می‌شود، حالا حسن روحانی هم نتوانست با تمام وعده‌های خود در سفرهای استانی به اردبیل، مطالبه بحق چندین ساله مردم این استان را عملیاتی کند و مردم برای شنیدن سوت قطار باید منتظر دولت بعدی باشند.
البته ناگفته نماند که افتتاح و تکمیل راه‌آهن اردبیل در دولت سیزدهم هم در حد یک احتمال و تصور شیرین برای اهالی مردم استان است اما ما به فال نیک می‌گیریم که شاید طلسم ۱۶ ساله اردبیل بالاخره به دست دولت سیزدهم گشوده شود.