به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از نیواطلس، پژوهشگران از آلومینیوم و فیبر کربن برای تولید الکترود سه بعدی استفاده کردند. یکی دیگر از مزیت‌های این ترکیب افزایش سازگاری باتری یادشده با محیط زیست است.
آلومینیوم از جمله موادی است که در پوسته زمین به میزان زیادی وجود دارد، وزن آن کم است و برای ذخیره انرژی ظرفیت بالایی دارد. با این حال، تلاش برای استفاده از آن در باتری‌های آزمایشی به دلیل واکنش‌های شیمیایی نامطلوب با الیاف شیشه جدا کننده آند و کاتد، موجب اتصال کوتاه و خرابی باتری‌ها شده است.
محققان برای حل این مشکل ابتدا آلومینیوم را با یک لایه ساخته شده از الیاف کربن در هم آمیخته ترکیب کردند و در نتیجه ساختار دو بعدی الکترودها را به سه بعدی تغییر دادند و در نهایت از فیبر کربن برای افزایش ظرفیت شارژ باتری استفاده کردند. الکترودی که بدین شیوه تولید شده ضخامت بیشتر و سرعت شارژ بالاتری دارد.
نمونه اولیه این باتری برای ده هزار بار شارژ مکرر قابل استفاده بوده است. استفاده از دو ماده اصلی آلومینیوم و کربن برای تولید آند و کاتد باعث می‌شود محصول نهایی ارزان و سازگار با محیط زیست باشد.